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1、該文結(jié)合安慶長江公路大橋的設(shè)計工作,針對鋼箱梁斜拉橋施工控制過程中的仿真計算進(jìn)行了展開.論文運用遷移矩陣的原理解決了斜拉橋的結(jié)構(gòu)計算問題,并針對斜拉索的特性進(jìn)行了合理的修正,在對索力的調(diào)整和裝卸的模擬過程中采用了嶄新的嘗試.針對鋼箱梁斜拉橋的特性,論文確定了以控制箱粱梁端位移與拉索內(nèi)力為調(diào)整目標(biāo),利用循環(huán)的正裝過程對斜拉橋的仿真進(jìn)行計算,并對索塔的塔頂位移進(jìn)行了良好的控制.結(jié)合在安慶長江公路大橋的設(shè)計工作,論文采用了BSAP系列程序有針
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