高密度軌道交通的移動(dòng)通信系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì).pdf

1、隨著上海經(jīng)濟(jì)社會(huì)保持較快發(fā)展，交通需求總量呈現(xiàn)快速、持續(xù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)，城市軌道交通建設(shè)進(jìn)入大發(fā)展時(shí)期。目前上海軌道交通（又稱上海地鐵）運(yùn)營(yíng)線路已有11條（不含磁浮線）,是世界最長(zhǎng)的城市軌道交通系統(tǒng)。
　　為地鐵量身定做一個(gè)符合其特點(diǎn)的信號(hào)覆蓋系統(tǒng)，一方面可提高通信網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量，滿足客戶對(duì)優(yōu)質(zhì)通信環(huán)境的需求，另一方面也增加了話務(wù)量和運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)，因而具有良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。
　　課題以軌道交通特殊通信場(chǎng)景為研究對(duì)象，以滿足特殊場(chǎng)景的通

2、信需求，有效提升通信質(zhì)量為目的，把11條上海軌道交通作為實(shí)驗(yàn)對(duì)象，對(duì)其無線覆蓋方式、組網(wǎng)方式、無線優(yōu)化和維護(hù)進(jìn)行相關(guān)研究，提出了專網(wǎng)覆蓋地鐵通信的設(shè)計(jì)要求。同時(shí)課題將研究?jī)?nèi)容和成果在上海軌道交通進(jìn)行了應(yīng)用，通過制定相關(guān)符合地鐵場(chǎng)景特征的優(yōu)化策略和參數(shù)，多方位路測(cè)驗(yàn)證了研究成果。
　　本文研究的內(nèi)容概況而言包含了軌道交通移動(dòng)通信系統(tǒng)的特征研究，組網(wǎng)，優(yōu)化和維護(hù)，其中研究重點(diǎn)是高密度高速場(chǎng)景下的軌道交通覆蓋設(shè)計(jì)和專網(wǎng)組網(wǎng)實(shí)現(xiàn)策略。研究