基于無線局域網的集裝箱業(yè)務管理系統.pdf

1、隨著港口生產經營及管理水平的提高,作業(yè)區(qū)及港口業(yè)務上的競爭愈演愈烈,從表面現象來看競爭的焦點是船、貨,而實質的焦點在于信息競爭。港區(qū)內信息系統的完善是港口現代化管理的重要體現。解決各種生產實體的信息廣泛、準確、實時、動態(tài)、快速、不間斷地進行傳輸和交換實現港內與港外,市場與船舶,貨流與交通,裝卸工藝與裝卸設備,生產指揮與決策分析,動態(tài)數據處理與眾多信息的連續(xù)跟蹤、收集、處理、存儲、分析、反饋來滿足船舶生產動態(tài)管理和貨物集疏運的數據交換與數

2、據共享。
　　 集裝箱業(yè)務管理系統是根據天津港第一港埠有限公司集裝箱的生產需要,在充分研究國內外集裝箱業(yè)務管理系統的基礎上,經過充分論證,把用戶現有的各項業(yè)務流程進行分析、歸納總結和抽象出整個集裝箱業(yè)務管理系統的數據模型,根據業(yè)務和數據流程,采用標準化、規(guī)范化、科學化的信息處理方法建立的集裝箱業(yè)務管理系統,實現對集裝箱生產業(yè)務的控制和管理。
　　 為了將碼頭分散的固機、流機與調度中心連接起來,實現集裝箱業(yè)務管理系統全面運

3、行,我們采用了適應港口的無線通訊方式來實現。為了從根本上提高集裝箱業(yè)務管理的效率,在港區(qū)實現全面計算機管理和控制,無線通信系統解決了移動運輸車輛和大型裝卸橋與網絡中心的實時數據交換問題。無線局域網采用的標準是IEEE802.11b,采用2.4GHz直接序列擴頻方式,最大數據傳輸速率為11Mb/s。為了避免無線基站之間信號相互干擾,在設計無線網絡時必須從整體考慮其系統共存性。從而實現港區(qū)內車載終端的無縫漫游,所有的工作區(qū)域都被無線基站的信