無(wú)線局域網(wǎng)在現(xiàn)代集裝箱碼頭生產(chǎn)管理中的應(yīng)用研究.pdf

1、分 類(lèi) 號(hào) 密 級(jí)UD C 單 位 代 碼 10 15 1無(wú) 線 局 域 網(wǎng)在 現(xiàn) 代 集 裝 箱 碼 頭 生 產(chǎn) 管 理 中 的應(yīng) 用 研 究龐 德 群指 導(dǎo) 教 師 李 向文 職 稱 副 教 授學(xué)位 授 予 單 位 大 連 海 事 大 學(xué)申請(qǐng) 學(xué) 位 級(jí) 別 碩 士 學(xué) 科 與 專(zhuān) 業(yè) 交通 運(yùn) 輸 規(guī)劃 與管 理論 文 完 成 日期 2008 年 9 月 論 文 答 辯 日期 20 08 年 11 月答 辯 委 員會(huì) 主中文摘要摘

2、 要現(xiàn) 代 集 裝 箱 碼 頭 生產(chǎn) 中 ，對(duì) 于 船 舶 保 班 率 ，作 業(yè) 效 率 ，現(xiàn) 場(chǎng) 作 業(yè) 調(diào) 度 ，作 業(yè)指 令準(zhǔn) 確 都 有 著 極 高 的要 求 。集 裝 箱碼 頭 業(yè) 務(wù) 的特 點(diǎn)是 作業(yè) 密度 大 ，機(jī) 械 化 程度極 高 ，作 業(yè) 場(chǎng) 所 面 積 廣 大 ，因此 WL AN 無(wú) 線 局 域 網(wǎng)技 術(shù) 可 以滿 足 碼 頭 無(wú) 線 數(shù) 據(jù) 通 訊的要 求 ，碼 頭 無(wú) 線 系 統(tǒng) 與 碼 頭 操 作 系 統(tǒng) 的

3、有 機(jī) 結(jié) 合 ，可 以極 大 程 度 保 證 作 業(yè) 流 程的實(shí)施 ，提 高現(xiàn) 場(chǎng) 生產(chǎn)調(diào)度水平 ，保證現(xiàn)場(chǎng) 作業(yè)效率 ，確保箱位 、作業(yè)指令準(zhǔn)確 ，并 為 統(tǒng) 計(jì) 、計(jì) 劃 、策 劃 提 供 有 力 的數(shù) 據(jù) 依 據(jù) 。本 文 結(jié) 合 無(wú) 線 網(wǎng)絡(luò) 技 術(shù) 特 點(diǎn) ，通 過(guò) 實(shí) 際 案 例 ，根 據(jù) 案 例 實(shí) 際 地 理 環(huán) 境 ，應(yīng) 用需求進(jìn)行 研 究 。以大 連 港 集 裝 箱 碼 頭 正在 使用 的無(wú)線 系 統(tǒng) 為 典 型案