城市突發(fā)事件應急救援車輛路徑選擇研究.pdf

1、伴隨我國城市化步伐不斷地邁進,城市化已成為我國發(fā)展的主旋律。然而,當城市規(guī)模不斷地擴大時,城市內人口基數也在變大,當各類突發(fā)事件發(fā)生時,嚴重地影響到人民的生活、生產及生命財產安全。在交通線路密集的城市內,如何快速地實施救援,應急救援車輛選徑就顯得尤為重要。在此背景下,研究城市突發(fā)事件應急救援車輛路徑選擇已成為當前城市突發(fā)事件應急救援的迫切需求。
　　對應急救援車輛路徑選擇的研究離不開對救援車輛的調配和路徑選擇的研究。如何在城市發(fā)生

2、突發(fā)事件時高效地調配應急救援車輛并快速地到達事故突發(fā)點,是目前我國應急救援面臨的一道難題。本文根據我國城市突發(fā)事件應急救援的發(fā)展方向,分析了我國城市當前頻發(fā)生的突發(fā)事件基本類型,并進行了總結,得出了城市突發(fā)事件易發(fā)類型的新趨向。通過對救援車輛調配及救援路徑選擇的研究,應用TransCAD對城市突發(fā)事件應急救援車輛路徑選擇進行仿真。論文的主要研究內容如下:
　　(1)通過對過去的城市突發(fā)事件類型的分析,總結出了當前城市突發(fā)事件的特點

3、和易發(fā)生的突發(fā)事件類型。
　　(2)分析了基本的VRP及其擴展問題的相關模型和算法,得出了研究應急救援車輛路徑所需的要素。
　　(3)根據目前對城市突發(fā)事件應急救援中考慮因素的不足,對應急救援車輛選擇的路徑進行了可靠度分析,得出了城市應急救援車輛行程的風險函數和復雜函。
　　(4)通過對標準的VRP模型分析,提出了一種帶約束條件的多目標城市應急救援車輛路徑選擇模型。
　　(5)使用TransCAD軟件對提出的數學