城市公交突發(fā)事件應(yīng)急管理研究.pdf

1、隨著當(dāng)前社會的不斷進(jìn)步和發(fā)展，各類交通運輸方式也日益發(fā)達(dá)，海、陸、空等各類公共交通出行方式給人們的出行提供方便的同時，也伴隨著各類交通意外事故的發(fā)生，如地鐵毒氣事故、高鐵相撞事故、火車追尾或脫軌事故、公交車交通事故以及燃燒爆炸事故、沉船事故等等，給人們的安全出行帶來威脅，使人們的出行也伴隨著危機。
　　城市公共交通作為公共交通方式的一類，是城市重要的基礎(chǔ)設(shè)施，是城市生產(chǎn)的第一道工序，發(fā)生各類突發(fā)事件給企業(yè)的管理帶來了管理危機，如何

2、應(yīng)對處置城市公交各類突發(fā)事件，也是城市公交進(jìn)行危機管理的重要內(nèi)容之一。作為公交企業(yè)如何應(yīng)對處置城市公交各類突發(fā)事件，構(gòu)建一套有效的城市公交突發(fā)事件應(yīng)急管理模式對城市公交突發(fā)事件的處置非常關(guān)鍵。
　　本文針對城市公交突發(fā)事件的特點，對國內(nèi)各交通運輸行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急處置進(jìn)行分析比較，通過對國內(nèi)其他城市突發(fā)事件應(yīng)急處置模式的對比研究，重點分析成都市公交突發(fā)事件處置現(xiàn)狀及存在的問題，以危機管理理論為基礎(chǔ)，結(jié)合危機管理的概念、目的、內(nèi)容、程

3、序以及危機管理應(yīng)遵循的原則，初步構(gòu)建出成都公交突發(fā)事件處置模式，建立成都公交突發(fā)事件應(yīng)急管理體系的基本框架。
　　本文主要以危機管理理論為理論支撐，采用文獻(xiàn)研究法、數(shù)據(jù)分析歸納法、實例研究法等，對國內(nèi)外交通突發(fā)事件應(yīng)對處置模式進(jìn)行分析比較以及國內(nèi)交通運輸行業(yè)突發(fā)事件處置方式進(jìn)行比較，并以成都公交突發(fā)事件處置模式構(gòu)建為例，指出城市公交突發(fā)事件應(yīng)對處置需要以危機管理理論為指導(dǎo)，設(shè)立常設(shè)應(yīng)急管理機構(gòu)、組建專業(yè)的應(yīng)急救援組織、制定有效的應(yīng)