船舶載荷計算方法研究.pdf

1、波浪對海洋結構物的影響是多方面,它可以影響到船舶的航速、穩(wěn)性,海洋平臺的安裝、系泊的穩(wěn)定。同時,波浪還會對海洋結構物的結構產(chǎn)生巨大的波浪載荷,這些波浪載荷曾導致很多的船舶和海洋平臺的損壞、斷裂和沉沒,給人類的生命和財產(chǎn)帶來了巨大的損失。近幾十年來,隨著計算機技術和計算方法的發(fā)展,許多復雜的工程問題都可以采用區(qū)域離散化的數(shù)值計算并借助計算機得到滿足工程要求的數(shù)值解。受益最大的要數(shù)船舶總縱強度中的外力計算,所以開發(fā)和利用計算機進行船舶的波浪

2、載荷計算成為行業(yè)發(fā)展的必然途徑。
　　 基于有限元理論的船舶強度直接計算法改變了用傳統(tǒng)的粱理論來校核船體強度的方法。使用直接計算法,在合理建立船舶有限元模型的基礎上,可以求出船體各個板架、桁材、骨架的應力狀態(tài)。本文的有限元計算正是在以上前提下進行的
　　 本文對船舶在波浪中迎浪航行時船舶運動以及所受到的外載荷進行計算研究,在計算載荷及船舶水動力方面,通過Maxsurf與ANSYS-Workbench軟件利用傳統(tǒng)計算方法對