破冰船運動與冰載荷計算方法研究.pdf

1、本論文主要對破冰船在六自由度內的連續(xù)模式破冰過程及船體的運動響應求解進行了深入的分析和研究，并對破冰船與海冰的相互作用進行了數(shù)值模擬，提供了一套預報破冰載荷和船體運動響應的數(shù)值方法，同時研究了船首形狀對于破冰性能的影響。
　　本文的主要工作包括以下幾個方面：
　　1、系統(tǒng)闡述了運用Newmark法對破冰船在六自由度內運動響應的求解方法，對船體運動響應和其所受載荷的相互作用進行解耦。引入破冰船在破冰過程中所受到的外載荷的半經驗

2、計算公式，并詳細推導了破冰船非定常轉動而引起的歐拉力。
　　2、詳細闡述了破冰船與海冰的相互作用模式，建立了冰-船相互作用的幾何模型，連續(xù)式破冰過程可以被視為由不斷重復的“接觸-擠壓-彎曲破壞”的單一過程組成，分別對三個階段的相關理論進行整理和推導，求解了每一個時間步內的破冰載荷和海冰邊界形狀。
　　3、在數(shù)值理論基礎上，應用Fortran語言編寫了相應的程序，建立了破冰船與海冰相互作用的數(shù)值模型，對破冰船的直行過程和回轉過