環(huán)形交叉口通行能力改善研究——以西安市南二環(huán)朱雀環(huán)島為例.pdf

1、在城市道路的交通發(fā)展史上,環(huán)形交叉口曾發(fā)揮了非常重要的作用。然而,隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城市道路的交通量不斷增加,環(huán)形交叉口的通行效率嚴(yán)重降低。為了改善環(huán)形交叉口的交通狀況,國(guó)內(nèi)主要采取環(huán)島加信號(hào)控制或拆除環(huán)島改為一般信號(hào)交叉的方式,而對(duì)于環(huán)島加信號(hào)控制的交叉口,隨著交通壓力的增大,車輛的延誤時(shí)間也隨之變的很大。那么對(duì)于這種情況,究竟應(yīng)該采取哪種方法解決交通擁堵和阻塞,是急需考慮和解決的問(wèn)題。本文在分析了西安市南二環(huán)朱雀環(huán)島交叉口的周

2、圍環(huán)境、所處位置、交通管制以及交通特性的基礎(chǔ)上,對(duì)朱雀環(huán)島交叉口的交通管制措施進(jìn)行了優(yōu)化。
　　本文首先研究了環(huán)形交叉口的優(yōu)缺點(diǎn)、適用條件、構(gòu)成要素、以及區(qū)域的劃分。對(duì)南二環(huán)朱雀環(huán)島交叉口的現(xiàn)有狀況進(jìn)行了調(diào)查分析,包括周圍環(huán)境、道路條件、交通條件及交通管理?xiàng)l件。在對(duì)朱雀環(huán)島交叉口的調(diào)查數(shù)據(jù)進(jìn)行分析之后,對(duì)該環(huán)形交叉口的通行能力及車輛延誤進(jìn)行了定量分析和計(jì)算,得到了車輛的平均延誤時(shí)間;并得出在交通量一定的條件下,相對(duì)信號(hào)周期越長(zhǎng),環(huán)