GSM-R系統(tǒng)干擾問(wèn)題及優(yōu)化方法研究.pdf

1、隨著我國(guó)高速鐵路的迅速發(fā)展，尤其是京滬高鐵的運(yùn)營(yíng)使用標(biāo)志著我國(guó)的高鐵技術(shù)已處于領(lǐng)先地位。目前，能滿足新一代鐵路綜合數(shù)字移動(dòng)通信需求的就是GSM-R網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。該系統(tǒng)作為鐵路運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的信息傳輸平臺(tái)，主要為鐵路系統(tǒng)傳送有用的語(yǔ)音和數(shù)據(jù)信息，所以GSM-R網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的可靠性是列車安全運(yùn)行的關(guān)鍵。由于我國(guó)鐵路沿線環(huán)境復(fù)雜，影響 GSM-R網(wǎng)絡(luò)通信質(zhì)量的因素有很多，而干擾問(wèn)題是影響 GSM-R系統(tǒng)可靠性的關(guān)鍵因素之一。因此本文從分析干擾問(wèn)題出發(fā)來(lái)尋

2、找GSM-R系統(tǒng)的干擾優(yōu)化方法，以提高在GSM-R網(wǎng)絡(luò)覆蓋內(nèi)列車運(yùn)行的安全指數(shù)。
　　在分析干擾問(wèn)題時(shí)，首先要對(duì)干擾進(jìn)行檢測(cè)、定位和排查。本論文先從干擾檢測(cè)開(kāi)始，并對(duì)三種常用檢測(cè)方法業(yè)務(wù)信道的性能測(cè)試、對(duì)切換性能的測(cè)試和對(duì)電話的研究做了分析介紹；并對(duì)干擾定位和排查經(jīng)常使用的方法進(jìn)行了研究。在此研究的基礎(chǔ)上選取了某鐵路段的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)驗(yàn)證分析。在分析過(guò)程中選用NBtree和J48兩種分類算法對(duì)選用的數(shù)據(jù)做干擾問(wèn)題的分類挖掘，分類的結(jié)果

3、顯示該路段所受干擾現(xiàn)象較嚴(yán)重。然后，本論文對(duì)這些干擾做了定位和排查后顯示當(dāng)對(duì)頻率分配不合理時(shí)出現(xiàn)的干擾現(xiàn)象較為嚴(yán)重。對(duì)于此情況，需要選取一個(gè)能對(duì)頻率合理分配的模型，這種模型的著手點(diǎn)是對(duì)干擾的約束和對(duì)頻率利用率的提高。本論文選用的是將遺傳算法和禁忌算法相結(jié)合的遺傳禁忌算法，和基于此混合算法的干擾優(yōu)化方法，該優(yōu)化方法主要是從頻率規(guī)劃上來(lái)減小甚至避免干擾現(xiàn)象，從而提高GSM-R網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的可靠性。
　　本論文將以調(diào)整各基站和場(chǎng)強(qiáng)覆蓋區(qū)參數(shù)