高速公路改擴建舊路交通設(shè)施再利用技術(shù)研究.pdf

1、交通設(shè)施再利用是節(jié)約高速公路改擴建資源和成本的有效途徑。基于此本文對安全設(shè)施、綠化植被和服務(wù)設(shè)施進行了系統(tǒng)研究。
　　結(jié)合國內(nèi)外波形梁護欄標(biāo)準(zhǔn)和實際工程，論文研究制定了護欄外觀評價指標(biāo)及方法，根據(jù)評價結(jié)果對護欄進行相應(yīng)分類，設(shè)計護欄材料性能和整體性能實驗方案。基于以上護欄再利用性能研究，歸納護欄再利用技術(shù)和護欄鍍鋅層腐蝕修復(fù)技術(shù)。通過外觀評價和性能實驗，提出交通標(biāo)志再利用技術(shù)。
　　針對綠化植被再利用技術(shù)，在綠化植被規(guī)格和質(zhì)

2、量標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，制定出不同類型綠化植被的調(diào)查內(nèi)容，提出了植被生長狀況評價內(nèi)容和方法，并介紹了植被移植技術(shù)和注意事項，分析出綠化植被再利用可行性。建立綠化植被再利用經(jīng)濟評價方法模型，以高速公路常見喬木為例，對比新移植被經(jīng)濟成本，具體分析綠化植被再利用經(jīng)濟合理性。
　　受高速公路改擴建影響，服務(wù)區(qū)常規(guī)布局形式已不能滿足需求，提出了以服務(wù)設(shè)施建筑為中心，客、貨停車區(qū)立體隔離的布局方案，對服務(wù)設(shè)施建筑提出改造方案，并設(shè)計相應(yīng)的標(biāo)志標(biāo)線，正