混合動力汽車用永磁同步電機(jī)的設(shè)計(jì)與控制.pdf

1、隨著人們環(huán)保意識的提高，混合動力汽車因具有節(jié)油性能好、續(xù)航里程長、動力性能優(yōu)越、尾氣排放少等優(yōu)點(diǎn)，成為汽車發(fā)展的必然趨勢?；旌蟿恿ζ囈园l(fā)動機(jī)和電機(jī)同時提供驅(qū)動力，而內(nèi)嵌式永磁同步電機(jī)具有高速恒率運(yùn)行特性,以及高功率、高轉(zhuǎn)矩密度、高效率、體積小重量輕的優(yōu)點(diǎn)，非常適合作為混合動力汽車的輔助動力源。
　　結(jié)合混合動力汽車對驅(qū)動電機(jī)的具體需求，以提高整車性能和穩(wěn)定性為目標(biāo)，著重研究探索混合動力汽車用永磁同步電機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)和直接轉(zhuǎn)矩控制問題

2、。
　　研究內(nèi)嵌式永磁同步電機(jī)的定轉(zhuǎn)子、永磁體結(jié)構(gòu)，對電機(jī)參數(shù)進(jìn)行計(jì)算，選取合理的參數(shù)值，確定初始參數(shù)；根據(jù)電磁場數(shù)值計(jì)算，與有限元結(jié)合，對永磁體進(jìn)行等效面電流處理，分析內(nèi)嵌式永磁同步電機(jī)空載和負(fù)載下的磁場分布，觀測電機(jī)綜合性能；研究影響齒槽轉(zhuǎn)矩的因素，在此基礎(chǔ)上利用有限元分析對內(nèi)嵌式永磁同步電機(jī)優(yōu)化，得到最小齒槽轉(zhuǎn)矩，并確定最終參數(shù)。有限元分析結(jié)果表明所設(shè)計(jì)內(nèi)嵌式永磁同步電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩良好、永磁用量少、齒槽轉(zhuǎn)矩小，具有較寬的恒功率