桶狀螺旋式地下車庫三維數(shù)值分析.pdf

1、改革開放以來，中國城市化、現(xiàn)代化進(jìn)程不斷推進(jìn)，城市規(guī)模和人口正在以一種不可思議的態(tài)勢上升。交通擁擠和停車難問題成為了困擾城市居民出行的兩大難題。雖然中國的城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)速度十分快但由于其規(guī)劃的不合理，1日城區(qū)停車?yán)щy和通行擁堵的問題一直無法得到徹底的解決。桶狀地下車庫系列技術(shù)正是在這樣一種時代背景之下應(yīng)運(yùn)而生的。嚴(yán)平副教授開發(fā)出一種具有桶狀外墻結(jié)構(gòu)的系列地下車庫，利用其良好的受力性狀，向地下發(fā)展；改善了現(xiàn)有地下車庫需要大面積建造且造

2、價昂貴的現(xiàn)狀；適合于在城市中心地段、地下管線密集處開發(fā)建造：且具有占地空間少、空間利用率高的特點。目前，嚴(yán)平副教授針對這一項系列技術(shù)已經(jīng)獲得了5項專利。本文重點介紹了地下車庫系列技術(shù)中的一項桶狀螺旋式地下車庫以及相應(yīng)的逆作建造方法。通過對現(xiàn)有的桿系有限元法進(jìn)行改進(jìn)，將螺旋樓板和桶狀圍護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行等效簡化提出了一種針對于桶狀螺旋式地下車庫設(shè)計的考慮拱效應(yīng)的桿系有限元法。通過對桶狀螺旋式地下車庫進(jìn)行三維數(shù)值模擬，研究分析了桶狀圍護(hù)結(jié)構(gòu)和螺旋樓