重型柴油車(chē)用選擇性催化還原(SCR)催化轉(zhuǎn)化器的研發(fā).pdf

1、隨著國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的大幅度增長(zhǎng)，對(duì)國(guó)民的生活環(huán)境造成了巨大的大氣污染，霧霾成為近幾年來(lái)成為困擾國(guó)民的一大難題。機(jī)動(dòng)車(chē)所排放尾氣中的污染物所占國(guó)內(nèi)城市大氣污染中的比重也越來(lái)越大，而其中PM2.5和NOx尤其以重型柴油車(chē)排放貢獻(xiàn)最大。
　　本文主要開(kāi)展研究SCR催化劑的制備、涂覆工藝；催化轉(zhuǎn)化器的零件性能測(cè)試；利用仿真對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行流體計(jì)算，分析其背壓和噪聲；對(duì)SCR消聲器總成的性能及可靠性進(jìn)行驗(yàn)證：
　?。?）通過(guò)研究行業(yè)的法規(guī)政

2、策了解產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)和各種技術(shù)優(yōu)缺點(diǎn)。研究SCR催化劑的制備、載體涂覆工藝，研究產(chǎn)品的涂覆特性、控制產(chǎn)品的上載量和附著力等參數(shù)，保證產(chǎn)品性能滿足設(shè)計(jì)要求；
　?。?）采用AVL的Fire軟件對(duì)消聲器總成的設(shè)計(jì)進(jìn)行了有限元仿真。解決了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中存在的實(shí)際量產(chǎn)產(chǎn)品與設(shè)計(jì)要求不符，需反復(fù)試制和試驗(yàn)，制造成本高、開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)等難題。設(shè)計(jì)出SCR消聲器并進(jìn)行樣件試制，通過(guò)試驗(yàn)對(duì)比，基本與計(jì)算值一致，滿足設(shè)計(jì)要求；
　　（3）進(jìn)行SCR催化