一種滿足國Ⅴ要求的柴油機選擇性催化還原(SCR)電控系統(tǒng)研制.pdf

1、減小汽車排放尾氣中有毒有害成分對空氣質(zhì)量的影響已經(jīng)日益受到世界各國的廣泛關注和嚴格管控。我國頒布了專門法規(guī)，規(guī)定了汽車排放尾氣的第三、第四和第五代排放標準（簡稱國Ⅲ、國Ⅳ和國Ⅴ排放標準）。為了使得汽車排放尾氣達到第五代以上排放標準，單靠發(fā)動機機內(nèi)凈化已經(jīng)難以實現(xiàn)，需要配合采取機外后處理技術來達成目標。論文工作源于重慶凱瑞偉柯斯環(huán)?？萍加邢薰镜墓こ绦枰芯咳绾慰刂撇裼蜋C汽車排放尾氣達標的問題：在綜合分析研究國內(nèi)油品、路況以及國內(nèi)外現(xiàn)有

2、后處理技術的基礎上，研究采用選擇性催化還原（SCR）技術實現(xiàn)了對柴油機排放尾氣的機外后處理，使柴油機尾氣排放達到了國V要求。
　　論文針對選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)，設計并研制了電控系統(tǒng)，通過采集處理各種信號，依據(jù)控制策略要求和標準協(xié)議規(guī)范，實現(xiàn)對選擇性催化還原系統(tǒng)的控制。作者將所研制的電控系統(tǒng)用于控制選擇性催化還原系統(tǒng)與柴油機協(xié)同工作，搭建了臺架試驗系統(tǒng)，并按照國Ⅴ法規(guī)要求，完成了歐洲穩(wěn)態(tài)循環(huán)（ESC）、歐洲瞬態(tài)循環(huán)（ETC）

3、、全球統(tǒng)一瞬態(tài)試驗循環(huán)（WHTC）等測試試驗，試驗結果表明，所研制的SCR電控系統(tǒng)，滿足設計要求，具有實用價值。加裝選擇性催化還原系統(tǒng)的柴油機能夠滿足國Ⅴ排放法規(guī)的要求。
　　論文主要完成了以下工作：
　?、俑鶕?jù)選擇性催化還原系統(tǒng)原理，分析了系統(tǒng)功能需求，設計制定了技術方案。
　　②完成了選擇性催化還原電控系統(tǒng)硬件設計，包括微處理器選擇，電源管理電路設計，CAN總線接口設計，驅(qū)動電路設計，傳感器信號采集電路設計，PCB