橡膠粉改性瀝青及混合料路用性能研究.pdf

1、本文對(duì)橡膠粉改性瀝青及其混合料的路用性能進(jìn)行了室內(nèi)研究及評(píng)價(jià)。希望這一問題的研究不但能夠減輕環(huán)境污染，節(jié)約資源，而且還能夠起到改善路面瀝青材料性能的作用。
　　 本文主要研究的內(nèi)容為：對(duì)橡膠粉改性瀝青的特殊改性機(jī)理進(jìn)行了分析；通過室內(nèi)試驗(yàn)，制備不同摻量的橡膠粉改性瀝青，分析橡膠粉摻量對(duì)瀝青五大指標(biāo)的影響；同時(shí)用類似的方法研究了聚乙烯對(duì)瀝青的改性作用；通過三種不同的方法，即分形理論、數(shù)字圖像處理技術(shù)和室內(nèi)混合料路用性能試驗(yàn)對(duì)四種級(jí)

2、配(級(jí)配A、B、C、D)進(jìn)行優(yōu)化；為評(píng)價(jià)橡膠瀝青混合料的路用性能，選擇最佳級(jí)配下的瀝青混合料進(jìn)行測(cè)試，其中包括基質(zhì)瀝青混合料、SBS混合料和橡膠瀝青混合料，通過車轍試驗(yàn)、凍融劈裂試驗(yàn)、低溫彎曲試驗(yàn)和小梁彎曲疲勞試驗(yàn)，評(píng)價(jià)和分析了不同類型混合料的高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性、低溫抗裂性和抗疲勞性能；介紹了橡膠瀝青路面的質(zhì)量控制要點(diǎn)，包括原材料的選擇、混合料的拌制、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓等過程。
　　 主要成果有：得出了橡膠粉摻量以及聚乙烯對(duì)瀝青