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1、該文以寧波甬江沉管隧道工程為背景,對(duì)運(yùn)營狀態(tài)下的沉管隧道結(jié)構(gòu)進(jìn)行了三維靜、動(dòng)力分析,并對(duì)采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法預(yù)測(cè)沉管結(jié)構(gòu)的地基沉降問題進(jìn)行了探討.在寧波甬江公路沉管隧道正式投入運(yùn)營后半年左右,隧道管段側(cè)墻出現(xiàn)多條斜裂縫,底板有嚴(yán)重漏(滲)水現(xiàn)象.為了解裂縫與漏(滲)水現(xiàn)象的成因及其對(duì)隧道結(jié)構(gòu)造成的影響,并對(duì)此問題作出合理解釋與評(píng)價(jià),該文對(duì)隧道結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析.該文的主要工作如下:1)在查閱大量文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,對(duì)沉管隧道的設(shè)計(jì)構(gòu)造形式、工程特性作
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