寧波市機動車污染狀況及控制對策研究.pdf

1、隨著汽車保有量的增加，加劇了機動車對城市環(huán)境的污染，一些大城市機動車排放的污染物對多項大氣污染指標的貢獻率已達到60％以上，因此減少交通大氣污染，控制機動車排放狀況已成當務(wù)之急。在城市交通規(guī)劃、交通流控制方面就必須要考慮汽車排放污染物的影響程度。隨著城市的快速發(fā)展，特別是隨著人們對居住環(huán)境的追求，對汽車排放污染物的控制已經(jīng)提到了城市規(guī)劃、城市環(huán)境保護的議事日程。 本文在分析國內(nèi)外汽車運行工況與排放污染物影響規(guī)律的基礎(chǔ)上，以寧波市

2、區(qū)典型道路為研究對象，采用IPEXD便攜式排放測量儀、GPS測速系統(tǒng)對輕型車進行實時排放測試，獲取實際車輛行駛速度、排放污染物數(shù)據(jù)?；趯嶒灁?shù)據(jù)分析了實際城市道路行駛工況，實際道路上車輛排放情況，同時進一步分析了行駛工況對排放的影響，以及速度對排放的影響。論文在參考國內(nèi)對各污染物排放因子的調(diào)查資料的基礎(chǔ)上，并根據(jù)寧波市機動車實際行駛工況和流量調(diào)查估算了寧波市市區(qū)部分道路機動車污染物排放量。最后提出從排放法規(guī)制度制定與執(zhí)行、控制汽車尾氣排