城鎮(zhèn)體系與公路交通適應(yīng)性研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟持續(xù)、快速的發(fā)展，我國城市化進入加速城市化階段，城鎮(zhèn)數(shù)量和規(guī)模必將迅速增長，城鎮(zhèn)之間的聯(lián)系越來越密切，城鎮(zhèn)體系正朝著網(wǎng)絡(luò)化的趨勢發(fā)展，這必然要求有與之相適應(yīng)的交通網(wǎng)絡(luò)體系來支撐它的發(fā)展。同時，我國的公路交通建設(shè)也正以飛快的速度發(fā)展。因此在公路交通與城鎮(zhèn)體系的快速發(fā)展過程中，必須在它們之間建立一種彼此適應(yīng)、相互促進的關(guān)系，才能實現(xiàn)城鎮(zhèn)體系與公路交通的可持續(xù)發(fā)展。 本文從城鎮(zhèn)體系與公路交通理論和發(fā)展現(xiàn)狀分析出發(fā)，通過研究城鎮(zhèn)

2、體系與公路交通之間的辨證發(fā)展關(guān)系，揭示了不同經(jīng)濟發(fā)展階段、不同城鎮(zhèn)空間類型下公路交通與城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系，探討了城鎮(zhèn)體系與公路交通在布局、結(jié)構(gòu)等方面的配置協(xié)調(diào)，并建立了我國城市化與公路網(wǎng)密度的相關(guān)性模型。引入分形理論對城鎮(zhèn)體系與公路交通的空間結(jié)構(gòu)進行分形分析，揭示了城鎮(zhèn)體系與公路交通網(wǎng)絡(luò)之間的關(guān)聯(lián)互動的演化關(guān)系，得出了公路交通網(wǎng)絡(luò)的分維應(yīng)與城鎮(zhèn)體系的分維相匹配的結(jié)論?；谏鲜鲅芯浚岢隽顺擎?zhèn)體系與公路交通適應(yīng)性評價的基本內(nèi)涵，根據(jù)適應(yīng)性評價