小城鎮(zhèn)適應(yīng)性典型橋型研究.pdf

1、本文結(jié)合國家“十五”重點科技攻關(guān)課題《小城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)》的子課題《小城鎮(zhèn)交通與道路建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究》(2003BA808A15-1)，對小城鎮(zhèn)適應(yīng)性典型橋型進行研究。 通過大量的小城鎮(zhèn)橋梁調(diào)查研究，并在廣泛收集國內(nèi)外已有研究資料的基礎(chǔ)上，總結(jié)出小城鎮(zhèn)橋梁的基本現(xiàn)狀，指出了小城鎮(zhèn)橋梁目前存在的主要問題；根據(jù)小城鎮(zhèn)的特點，分析了地域區(qū)別、經(jīng)濟、功能、安全、景觀和環(huán)保等因素對小城鎮(zhèn)橋梁橋型選擇的影響；基于小城鎮(zhèn)橋梁現(xiàn)狀和橋型

2、選擇的影響因素，提出了小城鎮(zhèn)適應(yīng)性橋型和墩臺結(jié)構(gòu)類型以及附屬構(gòu)造常用型式。 本文選擇了跨徑在20m以上的兩種典型小城鎮(zhèn)橋型—鋼筋混凝土桁架拱橋和鋼筋混凝土剛架橋進行研究，探討了這兩種橋型的結(jié)構(gòu)受力特性、構(gòu)造特點以及施工方法。分別對其中最常用的斜拉桿式桁架拱橋和斜腿剛架橋進行了跨徑為20m、30m、40m和50m時的矢跨比和分跨比參數(shù)分析。分析結(jié)果表明，對上述四種不同跨徑，兩種橋型的各控制截面內(nèi)力受參數(shù)變化的影響趨勢基本一致。