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文檔簡介
1、“十二五”時期,我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展進(jìn)入了一個新的歷史階段,交通運(yùn)輸業(yè)進(jìn)入了新的發(fā)展時期,公路建設(shè)迅速發(fā)展的同時,公路沿線空間資源也得到了充分的利用。政府、企業(yè)及商家利用公路沿線空間設(shè)置各種非公路標(biāo)志的需求逐漸增加,現(xiàn)有國家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》已不能完全滿足公路沿線各類標(biāo)志發(fā)布的規(guī)范化需要。無序的非公路標(biāo)志設(shè)置不僅無法讓非公路標(biāo)志的設(shè)置達(dá)到應(yīng)有的效果,反而會造成安全隱患。為了有效解決非公路標(biāo)志設(shè)置過程中的現(xiàn)實問題,本研究對非公路標(biāo)志設(shè)
2、置現(xiàn)狀進(jìn)行大量的基礎(chǔ)調(diào)研,基于駕駛員視覺特性,利用實驗和統(tǒng)計歸納的方法確定了非公路標(biāo)志設(shè)置和設(shè)計的相關(guān)要求。
首先,論文對非公路標(biāo)志的特征進(jìn)行了分析。歸納分析了現(xiàn)有城市關(guān)于非公路標(biāo)志的定義,并結(jié)合非公路標(biāo)志設(shè)置設(shè)計的實際情況,對非公路標(biāo)志進(jìn)行了合理的定義;在此基礎(chǔ)上根據(jù)實際調(diào)研情況將非公路標(biāo)志按版面尺寸、支撐結(jié)構(gòu)、版面內(nèi)容進(jìn)行了合理分類,并分析研究了他們之間的對應(yīng)關(guān)系以及在不同等級公路上的分布特征。
其次,論文分析研
3、究了駕駛員的視覺特性,將駕駛員的注視范圍劃分為六個興趣區(qū)域,分析了非公路標(biāo)志的設(shè)置對于駕駛員注視點(diǎn)轉(zhuǎn)移的影響概率,并對比分析了駕駛員對非公路標(biāo)志和交通標(biāo)志的視認(rèn)過程,總結(jié)得出了非公路標(biāo)志的交通特性以及設(shè)置設(shè)計中的主要參量。
最后,論文在前文研究分析的基礎(chǔ)上,確定了非公路標(biāo)志安全設(shè)置和設(shè)計的具體要求:一是確定了非公路標(biāo)志的安全設(shè)置的參量、
①采用停車視距的方法確定了特殊路段的設(shè)置。
?、诓捎谜{(diào)研統(tǒng)計分析的方法確
4、定了非公路標(biāo)志設(shè)置的橫向位置。
③采用駕駛員視認(rèn)模型確定了非公路標(biāo)志的設(shè)置間距)。
二是確定了非公路標(biāo)志的安全設(shè)計的參量。
?、俨捎每梢曅岳碚摯_定了非公路標(biāo)志字體大小。
?、诓捎谜{(diào)研統(tǒng)計分析的方法確定了非公路標(biāo)志信息層級的劃分,并給出了各級信息的字高比例。
?、劢Y(jié)合E-Prime軟件進(jìn)行室內(nèi)實驗的方法確定了各層級的信息量和認(rèn)讀時間。
?、懿捎靡滓姸茸鳛橹笜?biāo)并進(jìn)行實驗確定了非公路標(biāo)志的顏
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