摩托車電噴系統(tǒng)參數(shù)改進(jìn)與試驗(yàn)分析.pdf

1、電控技術(shù)能夠減少發(fā)動(dòng)機(jī)排放對(duì)環(huán)境的污染，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性,它已在發(fā)動(dòng)機(jī)研究領(lǐng)域中被廣泛應(yīng)用。
　　本篇文章對(duì)不同國家和地區(qū)的排放法規(guī)和日趨嚴(yán)格的發(fā)展趨勢進(jìn)行了研究分析，提出了一些控制技術(shù)來改善排放。本文針對(duì)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)了一套電控系統(tǒng)，在臺(tái)架上進(jìn)行了性能試驗(yàn)，并根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化和匹配。發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)很有可能成為今后的主流發(fā)展方向。
　　在開發(fā)系統(tǒng)的過程中，首先針對(duì)摩托車自身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)對(duì)其

2、發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的組成進(jìn)行了分析和研究，對(duì)進(jìn)排氣系統(tǒng)和供油系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)和選配；對(duì)采集到的發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)信號(hào)進(jìn)行了分析，設(shè)計(jì)了信號(hào)調(diào)整電路和執(zhí)行相關(guān)器件的驅(qū)動(dòng)電路。研究了優(yōu)化控制參數(shù)的方法，通過試驗(yàn)研究了控制參數(shù)對(duì)部分工況排放的影響；在臺(tái)架上進(jìn)行了控制參數(shù)的優(yōu)化試驗(yàn)，并進(jìn)行了標(biāo)定；此外還制取了實(shí)用的點(diǎn)火提前角參數(shù)、噴油 MAP圖和缸體溫度修正曲線，對(duì)冷起動(dòng)相應(yīng)的排放控制技術(shù)進(jìn)行了試驗(yàn)和研究。
　　文章最后針對(duì)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的排放性、