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文檔簡介
1、船用發(fā)電機(jī)的數(shù)學(xué)模型在船舶電力系統(tǒng)仿真和控制中有著廣泛地應(yīng)用,船用發(fā)電機(jī)的數(shù)學(xué)模型具有一定的復(fù)雜性和非線性特性,其建模研究是一個熱點(diǎn)問題。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對于辨識和逼近復(fù)雜的非線性系統(tǒng)有著優(yōu)越的性能,已經(jīng)在工程領(lǐng)域得到了廣泛而成功地應(yīng)用。國內(nèi)外許多學(xué)者采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來建立非線性系統(tǒng)的模型,并取得了一定的成功。混沌神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)具有十分復(fù)雜的動力學(xué)特性,它不同于僅具有梯度下降特性的一般性神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)?;煦缟窠?jīng)網(wǎng)絡(luò)具有更加豐富的遠(yuǎn)平衡點(diǎn)動力學(xué)特性,同時存在各種
2、吸引子。用混沌神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立的船用同步發(fā)電機(jī)模型具有很強(qiáng)的泛化能力。所以,混沌神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)為非線性系統(tǒng)建模提供了一種新的方法。論文主要工作為: 1)本文利用Matlab軟件來建立混沌神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),首先建立Aihara混沌神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),通過合理的選擇混沌神經(jīng)元結(jié)構(gòu),對混沌神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸入層、輸出層和隱層進(jìn)行了設(shè)計,同時選擇合適的學(xué)習(xí)方法來建立學(xué)習(xí)速度更快、泛化能力更強(qiáng)的新的混沌神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。 2)在建立混沌神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)之后,利用采
3、集來的船用同步發(fā)電機(jī)的樣本數(shù)據(jù)來訓(xùn)練船用同步發(fā)電機(jī)的數(shù)學(xué)模型。在建模的過程中,首先選擇系統(tǒng)辨識模型,然后通過對樣本數(shù)據(jù)進(jìn)行一系列的處理,同時在訓(xùn)練的過程中通過比較、試驗(yàn)來選擇訓(xùn)練速度、訓(xùn)練次數(shù)等參數(shù),來對建立的船用同步發(fā)電機(jī)模型的正常運(yùn)行工況和故障工況進(jìn)行訓(xùn)練,從而建立船用同步發(fā)電機(jī)的混沌神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型。 混沌神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對于大型非線性系統(tǒng)的建模是非常具有現(xiàn)實(shí)意義的,值得借鑒和推廣,為非線性系統(tǒng)建模提供了一條新思路和一個新手段。同時,
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