大跨度斜拉橋動(dòng)力特性及其地震反應(yīng)分析研究.pdf

1、斜拉橋的構(gòu)思可追溯到數(shù)百年前,而現(xiàn)代斜拉橋是上世紀(jì)50年代才重新發(fā)展起來的橋型.它由于具有造型美觀、跨越能力強(qiáng)、跨徑布置靈活以及施工方便等優(yōu)點(diǎn),運(yùn)用日益增多,并且在不斷的發(fā)展中.隨著橋梁跨度、主梁柔度以及結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度的不斷增加,大跨度斜拉橋的動(dòng)力特性及其地震反應(yīng)分析研究已經(jīng)成為橋梁工程界最關(guān)注的課題之一.該文對斜拉橋的動(dòng)力特性及其地震反應(yīng)問題進(jìn)行了討論;介紹了結(jié)構(gòu)地震振動(dòng)方程、結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性等橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)基本概念,靜力法、動(dòng)力反應(yīng)譜法、

2、動(dòng)態(tài)時(shí)程分析方法等結(jié)構(gòu)地震反應(yīng)分析方法,以及橋梁結(jié)構(gòu)的有限元分析方法.該文結(jié)合工程實(shí)例-潤揚(yáng)長江公路大橋北汊斜拉橋,探討了斜拉橋有限元計(jì)算力學(xué)模型的建立方法,主要是個(gè)組成部分的簡化、各單元計(jì)算參數(shù)的取值以及邊界與連接條件的模擬;利用有限元程序研究了其動(dòng)力特性,主要包括自由振動(dòng)頻率、相應(yīng)的振型特性;基于地震反應(yīng)時(shí)程分析法,選取EI-Centro波進(jìn)行了地震反應(yīng)分析;并得同了一些對工程設(shè)計(jì)有益的結(jié)論.應(yīng)用有限元分析程序?qū)こ虒?shí)例進(jìn)行分析,并