RPC剪力連接件受力性能試驗研究.pdf

1、鋼-混凝土結合段作為混合梁斜拉橋的關鍵部位，其受力特點和傳力機理不僅受自身材料性質的影響，且與結合段內設置的剪力連接件有著密切的關系。本文基于國內外最新研究成果，以云南省交通廳的科研項目“獨塔單索面大跨混合梁斜拉橋設計與施工關鍵技術研究”為依托，以混合梁斜拉橋鋼-混結合段內栓釘剪力鍵和PBL(Perfobond Leiste)剪力鍵為試驗對象，對其抗剪性能及破壞機理等進行研究。主要內容如下:
　　 (1)分別采用普通混凝土和RP

2、C(Reactive Powder Concrete)為灌注材料，對20個栓釘剪力鍵和PBL剪力鍵試件進行了極限承載力試驗研究，結果表明:各試件均為傳剪構件剪斷破壞，極限承載力均已充分發(fā)揮;設有貫穿鋼筋的PBL剪力鍵的承載力和延性等性能均有明顯改善;粘結作用約占PBL剪力鍵總承載力的20％，榫占40％，貫穿鋼筋占40％; PBL剪力鍵的承載力、抗剪剛度和延性等性能均優(yōu)于栓釘剪力鍵;
　　 (2)運用ANSYS有限元軟件建立了栓釘

3、剪力鍵和PBL剪力鍵有限元模型，并用試驗結果對計算結果進行驗證，結果吻合良好。通過對影響PBL剪力鍵受力性能的主要參數(shù)進行量化分析，結果表明:對純榫剪力鍵而言，所有力學性能均由榫自身材料性能決定;對設有貫穿鋼筋的PBL剪力鍵而言，因破壞形式為傳剪構件被剪斷，灌注材料強度對其承載力影響程度不及純榫剪力鍵;設有貫穿鋼筋的PBL剪力鍵抗剪承載力與孔徑的關系近似拋物線;在骨料進入孔洞良好的情況下，PBL剪力鍵極限承載力隨貫穿鋼筋直徑增長而提高;