汽車制造企業(yè)績效評價(jià)體系研究.pdf

1、2008年發(fā)端于美國的金融危機(jī)，使得汽車行業(yè)首當(dāng)其沖，隨著國際金融危機(jī)的逐漸加深以及國際汽車市場的嚴(yán)重萎縮，我國國內(nèi)汽車市場受到嚴(yán)重沖擊。為扭轉(zhuǎn)汽車產(chǎn)業(yè)嚴(yán)峻的發(fā)展形勢，2009年初國務(wù)院審議通過了對汽車產(chǎn)業(yè)的調(diào)整振興規(guī)劃，確定汽車產(chǎn)業(yè)逐步成為我國重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一。國內(nèi)為數(shù)眾多的汽車制造企業(yè)作為汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，其興盛與否關(guān)乎整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)以及國民經(jīng)濟(jì)的健康和穩(wěn)定發(fā)展。因此，通過科學(xué)的方法對我國汽車制造企業(yè)進(jìn)行有效的績效評價(jià)，可以提

2、升企業(yè)績效管理水平，塑造企業(yè)核心競爭力，對保持汽車制造企業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展具有重要現(xiàn)實(shí)意義。理論界對汽車制造企業(yè)發(fā)展趨勢及其競爭力創(chuàng)建的研究有很多，而對汽車制造企業(yè)績效評價(jià)的研究則相對較少。
　　 本研究從績效評價(jià)基本理論開始，將改進(jìn)的平衡計(jì)分卡引至汽車制造企業(yè)績效評價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建之中，從五個(gè)維度進(jìn)行設(shè)計(jì)，并結(jié)合層次分析法以及模糊綜合評價(jià)法方法，對某一特定汽車制造企業(yè)進(jìn)行績效評價(jià)。具體而言，首先進(jìn)行了汽車制造企業(yè)績效評價(jià)理論分析，

3、分別從經(jīng)濟(jì)學(xué)與管理學(xué)兩個(gè)角度出發(fā)進(jìn)行相關(guān)理論分析。其次，通過對汽車制造企業(yè)特點(diǎn)的全面分析，構(gòu)建汽車制造企業(yè)績效評價(jià)體系。同時(shí)，基于對汽車制造企業(yè)績效評價(jià)指標(biāo)選取原則的明確，本文借助平衡計(jì)分卡，從五個(gè)維度設(shè)計(jì)汽車制造企業(yè)績效評價(jià)指標(biāo)體系。并進(jìn)行汽車制造企業(yè)績效評價(jià)方法設(shè)計(jì)，確定以層次分析法確定指標(biāo)權(quán)重，用模糊綜合評價(jià)確定評價(jià)結(jié)果。再次，本文對汽車制造企業(yè)績效評價(jià)體系進(jìn)行了應(yīng)用研究，在ABC汽車制造企業(yè)績效評價(jià)過程中，采用本文所創(chuàng)建的績效評