交通網絡動態(tài)路阻模型研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、在過去的十年中，智能交通系統(tǒng)(ITS)吸引了很多研究者和應用者的興趣。智能交通系統(tǒng)的主要目的是利用實時或預測交通信息以提高交通網絡的效率、提高交通安全、減少延誤時間和降低對環(huán)境的影響。作為其核心的動態(tài)交通網絡模型也得到了廣泛的重視。所謂的動態(tài)交通分配，就是將時變的交通出行需求量合理分配到不同的路徑上，以降低個人的出行費用或系統(tǒng)總費用。它是在交通供給狀態(tài)以及交通需求狀態(tài)均為己知的條件下，分析其最優(yōu)的交通流量分布形態(tài)，從而為交通流管理、動態(tài)

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