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文檔簡介
1、該文在分析了大客車噪聲限制法規(guī)的演變歷史和限值現(xiàn)狀的基礎上,從噪聲源識別技術、噪聲控制策略和噪聲控制措施等方面對大客車的車內外噪聲問題進行了深入系統(tǒng)的試驗研究.通過對多種消聲器的測試、分析與改進,改善了消聲器的性能以滿足車外加速噪聲新限值的要求;綜合運用多種傳統(tǒng)噪聲源識別方法和偏奇異值分析、貢獻因子析分等新興技術,由粗到細,準確地對復雜的大客車車內外噪聲源進行了識別、分解;分析了冷卻系統(tǒng)風扇等主要噪聲源和吸聲、隔聲、隔振和阻尼等降噪技術
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