交流傳動重載列車牽引試驗及其性能分析.pdf

1、該論文的主要研究內(nèi)容就是以在大秦線做萬噸牽引性能試驗的交流傳動貨運電力機車DJ1為對象,以機車牽引試驗得到的大量實測數(shù)據(jù)為依據(jù),利用交流傳動控制的基本理論對機車的牽引性能、主電路各主要參數(shù)的波形以及諧波等進行了詳細的分析.文中介紹了中國電力機車研究開發(fā)的過程,機車性能試驗系統(tǒng)的更新情況以及對新型交流傳動機車進行試驗的必要性和主要意義;以DJ1型交流傳動電力機車為例對機車的牽引特性,機車運行基本原理,機車主電路結(jié)構(gòu)如四象限脈沖整流器和逆變

2、器以及高動態(tài)性能的矢量控制原理及技術(shù)等進行了綜述;給出了交流傳動測試系統(tǒng)的組成,詳細介紹了交流傳動測試系統(tǒng)的硬件部分和軟件部分以及測試原理和測試方法;作者參加了大秦線牽引試驗的全過程,得到了許多寶貴的大量實測試驗數(shù)據(jù),為正確分析DJ1交流傳動電力機車性能奠定了良好的基礎,在此基礎上,論文對試驗數(shù)據(jù)進行了處理,并對機車的起動加速特性、機車整車線路運行性能、機車主電路各電氣參數(shù)以及變流器輸入端和輸出端的電壓參數(shù)諧波情況進行了較為詳細的分析并