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1、TCS/GE15列車運(yùn)控地面設(shè)備運(yùn)行仿真系統(tǒng)是列車運(yùn)行仿真系統(tǒng)平臺(tái)的組成部分之一,該軟件的主要目的是對(duì)相關(guān)地面設(shè)備進(jìn)行建模和仿真測(cè)試,對(duì)特定運(yùn)行設(shè)備及其組合的運(yùn)行控制方案的驗(yàn)證和優(yōu)化,以及模擬設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)的動(dòng)態(tài)變化來輔助工程師分析設(shè)備運(yùn)行故障等情況。
論文運(yùn)用軟件工程的理論和方法,結(jié)合計(jì)算機(jī)仿真理論和技術(shù)完成該軟件的需求分析、設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)及其測(cè)試。該軟件的具體功能包括線路單元運(yùn)行仿真、主設(shè)備單元運(yùn)行仿真和顯控臺(tái)運(yùn)行仿真功能。論
2、文針對(duì)運(yùn)控仿真功能和技術(shù)規(guī)范建立了系統(tǒng)性的用例模型。在設(shè)計(jì)方面,TCS/GE15列控地面設(shè)備運(yùn)行仿真軟件的架構(gòu)分多個(gè)層次進(jìn)行構(gòu)建,從上向下分別為顯控臺(tái)運(yùn)行仿真管理層、仿真單元調(diào)用管理層、仿真運(yùn)行管理層、數(shù)據(jù)管理層和接口管理層。論文對(duì)其中主要層次的構(gòu)成模塊論述了內(nèi)部設(shè)計(jì)方案,應(yīng)用面向?qū)ο蠹夹g(shù)進(jìn)行了對(duì)象分類和主要接口函數(shù)的設(shè)計(jì),建立了數(shù)據(jù)庫平臺(tái)的邏輯組成方案和數(shù)據(jù)庫表設(shè)計(jì)實(shí)例,最后基于設(shè)計(jì)方案給出了典型的程序?qū)崿F(xiàn)及部分運(yùn)行實(shí)例,以及測(cè)試內(nèi)容
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