城市道路交叉口不停車(chē)技術(shù)研究.pdf

1、隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，城市交通量的迅速增長(zhǎng)，城市交叉口的交通問(wèn)題成為制約城市快速發(fā)展的瓶頸。提高交叉口的通行效率、減少交叉口停車(chē)的油耗與排放、保護(hù)城市環(huán)境勢(shì)在必行。本文主要從交叉口的怠速停車(chē)問(wèn)題入手，設(shè)計(jì)了交叉口不停車(chē)車(chē)載信息系統(tǒng)。交叉口不停車(chē)車(chē)載信息系統(tǒng)綜合運(yùn)用GPS、GPRS技術(shù)，并以交叉口不停車(chē)策略為依據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的速度進(jìn)行預(yù)警調(diào)整的系統(tǒng)。
　　設(shè)計(jì)以Wince為嵌入式操作系統(tǒng)的不停車(chē)車(chē)載信息系統(tǒng)，主要的工作如下：

2、>　　首先，通過(guò)把路段車(chē)輛在不同信號(hào)燈狀態(tài)下的行駛狀態(tài)進(jìn)行分類(lèi)，對(duì)交叉口由于停車(chē)造成的油耗增量進(jìn)行分析。
　　其次，以組成交通流的車(chē)輛為研究對(duì)象，以目標(biāo)車(chē)輛到達(dá)交叉口不停車(chē)為目標(biāo)，基于交通流理論對(duì)車(chē)速調(diào)整策略進(jìn)行了分析，設(shè)計(jì)了車(chē)輛的車(chē)速調(diào)整策略。
　　然后，從硬件和軟件方面對(duì)交叉口不停車(chē)車(chē)載信息系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。硬件方面?zhèn)戎赜赨ART接口電路、定位模塊與信息傳輸模塊的電路設(shè)計(jì)；軟件方面通過(guò)Platform Builder工具實(shí)