廣東省物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展研究.pdf

1、物流活動(dòng)貫穿于制造業(yè)從原材料采購(gòu)到產(chǎn)成品銷售的全過(guò)程。從國(guó)際歷史經(jīng)驗(yàn)看,隨著制造業(yè)的不斷發(fā)展,制造業(yè)內(nèi)部的物流活動(dòng)逐步外包而給社會(huì)化的第三方物流業(yè)。一方面,通過(guò)專業(yè)化、規(guī)?；纳鐣?huì)物流服務(wù)降低了制造業(yè)的物流成本,而且物流企業(yè)的創(chuàng)新服務(wù)給制造企業(yè)增加了價(jià)值；另一方面,制造企業(yè)的物流外包活動(dòng)擴(kuò)大了物流企業(yè)的需求市場(chǎng)。所以通過(guò)物流業(yè)與制造業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展,既可以提高制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,促進(jìn)制造業(yè)的升級(jí)和轉(zhuǎn)型；也可以促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展,從而更好地服務(wù)于制

2、造業(yè)。
　　 廣東抓住改革開放以及國(guó)際制造業(yè)轉(zhuǎn)移的大機(jī)遇,積極參與國(guó)際價(jià)值鏈的分工,以加工制造為主的制造業(yè)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展起來(lái)。雖然廣東制造業(yè)在總體規(guī)模上可以稱為中國(guó)的制造業(yè)大省,乃至全球的制造業(yè)基地,但是制造業(yè)的技術(shù)水平、內(nèi)部管理水平等依然較低。處于“微笑曲線”的低端,在產(chǎn)業(yè)鏈條中獲得的利潤(rùn)最少。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,廣東的勞動(dòng)力成本、土地使用費(fèi)用、環(huán)境壁壘等制約制造業(yè)發(fā)展的約束越來(lái)越強(qiáng)。廣東制造業(yè)的粗放式發(fā)展模式面臨著嚴(yán)峻的升級(jí)和轉(zhuǎn)型

3、的壓力。
　　 首先,在綜述國(guó)內(nèi)外關(guān)于產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)和物流業(yè)與制造業(yè)發(fā)展相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,分析總結(jié)了物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的因?yàn)?、機(jī)理、階段；其次,定性分析了廣東省物流業(yè)與制造業(yè)各自的發(fā)展現(xiàn)狀,在此基礎(chǔ)上,分析了二者聯(lián)動(dòng)的現(xiàn)狀、制約因素以及進(jìn)一步聯(lián)動(dòng)發(fā)展的必要性；再次,定量分析了廣東物流業(yè)與制造業(yè)之間聯(lián)動(dòng),即:利用投入產(chǎn)出法研究廣東物流業(yè)與制造業(yè)之間的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)以及二者的產(chǎn)業(yè)波及效應(yīng),使用時(shí)間序列分析的方法分析廣東物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動(dòng)的因