寧波制造業(yè)集群與物流業(yè)的聯(lián)動發(fā)展研究【開題報告】

1、開題報告開題報告寧波制造業(yè)集群與物流業(yè)的聯(lián)動發(fā)展研究寧波制造業(yè)集群與物流業(yè)的聯(lián)動發(fā)展研究一、立論依據(jù)1.研究意義、預期目標研究意義：從產(chǎn)業(yè)集群及集群物流的角度，來探索基于產(chǎn)業(yè)集群下的低成本，高效率，高效益的社會化、專業(yè)化的物流運作模式，從而提出制造業(yè)集群與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展策略，以增強產(chǎn)業(yè)集群的競爭優(yōu)勢，這既是產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展中亟待完成的一系列任務，也是理論研究者有效服務于寧波經(jīng)濟與社會發(fā)展的一個重大研究課題。然而，就文獻資料的檢索情況來看，目

2、前鮮有從產(chǎn)業(yè)集群整體的角度來系統(tǒng)地研究制造業(yè)集群與物流業(yè)的聯(lián)動發(fā)展?；谀壳皩幉ㄖ圃鞓I(yè)集群還面臨著物流經(jīng)營分散、社會化和組織化程度低、物流網(wǎng)絡布局不合理、物流技術含量不高、現(xiàn)代化程度低、供應鏈物流不暢、供應鏈物流系統(tǒng)風險較大等問題，提出制造業(yè)集群與物流業(yè)的聯(lián)動的必要性。通過對寧波制造業(yè)集群與集群物流現(xiàn)狀的研究，尋求適合集群企業(yè)的物流運作模式，從而提出集群企業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動的對策，對實現(xiàn)集群企業(yè)與物流企業(yè)的聯(lián)動有著尤為重要的現(xiàn)實意義。預期目

3、標：針對目前寧波制造業(yè)集群的特征和集群物流的發(fā)展現(xiàn)狀，提出制造業(yè)集群與物流業(yè)的聯(lián)動的必要性。尋找適合寧波制造業(yè)集群企業(yè)與物流企業(yè)的聯(lián)動發(fā)展模式，并提出聯(lián)動發(fā)展中遇到的問題，提出相關建議，以更好的滿足寧波制造業(yè)集群的物流需求，實現(xiàn)集群企業(yè)與物流企業(yè)更好地聯(lián)動，以提高寧波制造業(yè)集群的競爭優(yōu)勢。2.國內(nèi)外研究現(xiàn)狀國內(nèi)研究現(xiàn)狀：在國內(nèi)，學者們已經(jīng)從兩個角度對制造業(yè)集群與物流業(yè)的聯(lián)動發(fā)展進行了研究，一是從產(chǎn)業(yè)集群與物流業(yè)的角度，二是從制造業(yè)與物流

4、業(yè)的角度。學者們從集群的角度，闡述與物流業(yè)的聯(lián)動發(fā)展并不多，更多強調(diào)的是制造業(yè)與物流業(yè)的聯(lián)動發(fā)展。產(chǎn)業(yè)集群與物流業(yè)的角度：楊丹萍（2005）以產(chǎn)業(yè)集群理論為分析的理論依據(jù)，結合寧波的產(chǎn)業(yè)實際，分析了寧波塊狀經(jīng)濟的現(xiàn)狀、類型、在發(fā)展過程中存在的制約因素，提出了利用產(chǎn)業(yè)集群理論發(fā)展寧波塊狀經(jīng)濟的對策思考。李肖鋼，趙莉(2010)指出制造業(yè)與物流業(yè)的聯(lián)動發(fā)展是促進制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的2國外現(xiàn)狀：對產(chǎn)業(yè)集群的劃分，皮奧里和薩貝爾(1984)認為有區(qū)

5、域性產(chǎn)業(yè)集群、家族式的企業(yè)聯(lián)合體、核心企業(yè)以及受其支配的獨立工廠三種類型。PeterKnringa和JgMeyerStamer在對發(fā)展中國家的產(chǎn)業(yè)集群研究中，借鑒Markusen對產(chǎn)業(yè)區(qū)的分類方法，把產(chǎn)業(yè)集群分為以下三類：意大利式產(chǎn)業(yè)集群，衛(wèi)星式產(chǎn)業(yè)集群，輪軸式產(chǎn)業(yè)集群。對有關產(chǎn)業(yè)集群的研究，目前世界范圍內(nèi)主要集中在集群形成機制、集群特征、集群與創(chuàng)新、區(qū)域經(jīng)濟自立型發(fā)展模式等方面。布魯斯科(1982)和派克等(1990)的集群研究，強調(diào)

6、促使集群形成發(fā)展的特定要素；派克和森根伯格(1992)分析了集群調(diào)整當?shù)亟?jīng)濟方面的作用；加洛弗里(1992)強調(diào)了社會和制度安排在經(jīng)濟發(fā)展過程中的作用。從區(qū)域經(jīng)濟角度而言，集群研究強調(diào)的另一個方面是區(qū)域創(chuàng)新體系或創(chuàng)新環(huán)境，在這一方面，艾德洛特(1984)和梅拉特(1986)提出了“創(chuàng)新環(huán)境”，卡瑪格尼(1991)提出了“創(chuàng)新網(wǎng)絡”?？傊?，檢索國外有關對產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)象的研究資料，沒有發(fā)現(xiàn)關于針對產(chǎn)業(yè)集群與物流方面聯(lián)動其相近問題進行闡述的文獻

7、資料，也沒有系統(tǒng)闡述該問題的研究成果。3.參考文獻[1]楊丹萍寧波塊狀經(jīng)濟發(fā)展與產(chǎn)業(yè)集群[J].商業(yè)時代，2005（15）.[2]李肖鋼，趙莉?qū)幉ㄊ形锪鳂I(yè)與制造業(yè)集群聯(lián)動發(fā)展模式研究[J].價格月刊，2010（7）.[3]鄒德玲，林杰寧波市物流業(yè)與制造業(yè)集群聯(lián)動發(fā)展研究[J].企業(yè)活力，2009（12）[4]王曉艷制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的機理和模式研究[J].物流技術，2009（7）.[5]李舜萱，陳海燕，連玉促進制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展

8、[J].物流技術，2009（7）.[6]龐文英淺談我國制造業(yè)與物流業(yè)的聯(lián)動發(fā)展[J].物流工程與管理，2009（11）.[7]薛輝，歐國立.產(chǎn)業(yè)集群的物流運作模式研究[J]中國流通經(jīng)濟，2008（10）.[8]郭淑娟，董千里.基于制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的合作模式研究[J].物流技術，2010（7）.[9]薛輝.產(chǎn)業(yè)集群與區(qū)域物流協(xié)作模式研究[D].北京：北京交通大學，2009.[10]李萬青.廣西產(chǎn)業(yè)集群與產(chǎn)業(yè)集群物流聯(lián)動發(fā)展研究[J]