鋼桁架拱橋使用階段受力分析和極限承載力計(jì)算研究.pdf

1、論文首先介紹了拱橋及鋼桁架拱橋在國(guó)內(nèi)外的發(fā)展，總結(jié)了鋼桁架拱橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。針對(duì)跨度230m的城市鋼桁架拱橋，詳細(xì)介紹了橋梁的工程概況和設(shè)計(jì)用主要參數(shù)。運(yùn)用有限元軟件MIDAS/CIVIL對(duì)跨度230m城市鋼桁架拱橋建立基于梁?jiǎn)卧娜珮蚍治瞿Ｐ?，采用桁架單元模擬吊索，其余部件均采用梁?jiǎn)卧M，正交異性鋼橋面結(jié)構(gòu)采用梁格模型進(jìn)行模擬。計(jì)算全橋使用階段，桁架拱和主梁在恒載與其余六種荷載組合作用下的內(nèi)力、應(yīng)力和變形。采用大型通用有限元軟件ANS

2、YS，建立基于梁?jiǎn)卧?、桁架單元、板單元和?shí)體單元的全橋組合單元詳細(xì)分析模型，計(jì)算分析恒載和恒載與車輛荷載作用下，梁拱相交區(qū)域索梁連接的詳細(xì)應(yīng)力。利用建立的ANSYS全橋組合單元詳細(xì)分析模型，進(jìn)行縱梁截面形式變化處的腹板數(shù)量?jī)?yōu)化試算，并對(duì)比分析優(yōu)化前后，該區(qū)域附近主梁各主要板件的詳細(xì)應(yīng)力情況。最后論文采用鋼材理想彈塑性材料模型，對(duì)拱桁架失效不利截面所在的梁?jiǎn)卧捎梅謱恿簡(jiǎn)卧闹饘忧治瞿Ｐ?，進(jìn)行恒載與活載同步增長(zhǎng)和僅活載增長(zhǎng)兩種不同模式