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文檔簡介
1、航運(yùn)中心作為國際貿(mào)易開放的窗口,是經(jīng)濟(jì)聚集與發(fā)展的核心地帶和輻射擴(kuò)散中心,因此航運(yùn)中心軟實(shí)力的相關(guān)研究是適應(yīng)我國航運(yùn)建設(shè)發(fā)展的要求。面對國際航運(yùn)中心激烈的競爭態(tài)勢,以及國內(nèi)各航運(yùn)中心之間競爭與合作的局面,我國航運(yùn)中心需要全面提升自身綜合實(shí)力。
國際航運(yùn)中心的建設(shè)在中國如火如荼地開展著,然而學(xué)術(shù)界對于國際航運(yùn)中心軟實(shí)力的研究,特別是對于新形勢下國際航運(yùn)中心軟實(shí)力的定位問題的研究和探討甚少。在如此不協(xié)調(diào)的背景下,作者希望通過對
2、本文的深入研究,明確建設(shè)國際航運(yùn)中心軟實(shí)力下一階段的建設(shè)目標(biāo),并引起學(xué)術(shù)界人士對國際航運(yùn)中心軟實(shí)力研究的重視。
本文首先總結(jié)了國際航運(yùn)中心的基本概念和發(fā)展歷程,提出了新形勢下國際航運(yùn)市場和國際航運(yùn)中心的發(fā)展趨勢。從國際航運(yùn)中心的形成過程出發(fā),通過對國際航運(yùn)中心軟實(shí)力的影響因素的分析,構(gòu)建了一套國際航運(yùn)中心軟實(shí)力的評價指標(biāo)體系。該指標(biāo)體系分為8個1級指標(biāo)、45個2級指標(biāo)構(gòu)成,并以此來綜合考慮國際航運(yùn)中心軟實(shí)力,作為國際航運(yùn)中
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