客車(chē)(轎車(chē))正面碰撞的簡(jiǎn)要受力計(jì)算

1、求客車(chē)求客車(chē)(轎車(chē)轎車(chē))正面碰撞的簡(jiǎn)要受力計(jì)算正面碰撞的簡(jiǎn)要受力計(jì)算公式公式可理想化為剛體可理想化為剛體不變形不變形可設(shè)撞可設(shè)撞墻壁或車(chē)墻壁或車(chē)僅求碰撞瞬間的受力。僅求碰撞瞬間的受力。1客車(chē)(轎車(chē))正面碰撞的簡(jiǎn)要受力計(jì)算公式可理想化為剛體、不變形可設(shè)撞墻壁或車(chē)僅求碰撞瞬間的受力。簡(jiǎn)要計(jì)算公式，能算f出來(lái)就好。若有答如F=ma，請(qǐng)幫說(shuō)明下a怎么計(jì)算，對(duì)于這個(gè)公式我就是a不知怎么算，希望大家多加幫助下若有朋友知道一些已有的問(wèn)答也可引用下，多

2、謝！可設(shè)定為求客車(chē)50公里時(shí)速下正面碰撞的受力大小碰撞對(duì)象可為墻壁或請(qǐng)直接給出實(shí)際已經(jīng)測(cè)量得出的車(chē)輛碰撞試驗(yàn)中的碰撞力數(shù)值大小多謝如果這力的大小與其質(zhì)量和速度有關(guān)系請(qǐng)幫順便列出式子這個(gè)我覺(jué)得用沖量定理好算一點(diǎn)。假設(shè)碰撞前的一瞬間汽車(chē)的速度為v1碰撞后速度為v2碰撞時(shí)間為t則Ft=mv2mv1，由此可算出碰撞力F.這樣的話(huà)如果是僅碰撞瞬間v2怎么確定；如果認(rèn)定v2=0，那t怎么確定？如果沒(méi)有能量損失的話(huà)，速度和碰撞之前的大小相等，方向相反

3、。那么F=2mv1t。假設(shè)速度為50kmh=503.6=1259=14ms(大概值）客車(chē)的質(zhì)量為2000kg，碰撞時(shí)間為1s的話(huà)。F=22000141=56000N（相當(dāng)于5.6噸中的物體所受的重力，想想有多大的撞擊力吧，這只是個(gè)概數(shù)，實(shí)際中會(huì)比他略?。┎贿^(guò)這t取1秒好像過(guò)大了吧這有經(jīng)驗(yàn)值或經(jīng)驗(yàn)公式嗎？同時(shí)想問(wèn)下客車(chē)是在完全彈性碰撞中受力更大還是在非彈性碰撞中或完全非彈性碰撞中受力更大假設(shè)碰撞質(zhì)量很大的墻壁，變形量為S根據(jù)動(dòng)能定理：FS

4、=mv2(合外力的功等于動(dòng)能的變化）F=mv2S.a=Fm=v2S（牛頓第二定律）說(shuō)明：實(shí)際上應(yīng)當(dāng)再乘以一個(gè)校正的經(jīng)驗(yàn)系數(shù)。追問(wèn)mv^22為動(dòng)能變化量的話(huà)數(shù)值怎么計(jì)算？v怎么算？v若是平均值t或Vt都不確定s也不確定名稱(chēng)汽車(chē)碰撞消力器公開(kāi)（公告）號(hào)CN2647678公開(kāi)（公告）日2004.10.13類(lèi)別作業(yè)；運(yùn)輸頒證日優(yōu)先權(quán)申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）劉錦星地址342800江西省寧都縣河?xùn)|開(kāi)發(fā)區(qū)振興西路3號(hào)發(fā)明（設(shè)計(jì)）人劉錦星國(guó)際申請(qǐng)國(guó)際公布進(jìn)入國(guó)家

5、日期專(zhuān)利代理機(jī)構(gòu)江西省專(zhuān)利事務(wù)所代理人楊志宇摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)碰撞消力器。本實(shí)用新型包括左右前保險(xiǎn)杠，左右后保險(xiǎn)杠，活動(dòng)伸縮拉片，前活動(dòng)圓柱，后活動(dòng)圓柱，彈簧，后座，一組彈簧鋼板，固定栓等部件。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，在汽車(chē)已有的保險(xiǎn)杠，曲形槽梁，橫梁座上稍加改動(dòng)，設(shè)置了圓柱固定槽，彈簧鋼板固位槽，固定栓作為固位用，并增加了彈簧，彈簧鋼板，活動(dòng)伸縮拉片等簡(jiǎn)單的減震裝置，就可實(shí)現(xiàn)減輕強(qiáng)力碰撞的沖擊力，減輕車(chē)禍給人和物造