利用量缸表可以測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸

1、1.利用量缸表可以測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸.曲軸軸承的圓度和圓柱度，其測(cè)量精度為[C]0.01mm2.發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的的修理級(jí)別一般分4等級(jí)，極差為[B]mm0.203.在噴油器試驗(yàn)臺(tái)對(duì)噴油器進(jìn)行噴油壓力檢查時(shí)，各缸噴油壓力應(yīng)盡可能一致，一般相差不得超過[B]Mpa。0.254.發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為連桿在100mm長(zhǎng)度上彎曲值應(yīng)大于[B]0.035.桑塔納2000GLI型轎車AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油泵主從動(dòng)齒輪與機(jī)油泵蓋接合面正間隙為[C]mm6

2、.制動(dòng)鼓內(nèi)徑標(biāo)準(zhǔn)值為[A]mm2007.鋼板彈簧卡子內(nèi)側(cè)與鋼板彈簧側(cè)的間隙應(yīng)該為[A]0.7~1.08.變速器殼體第一、二軸軸承孔與中間軸軸承孔軸線的平行度誤差一般應(yīng)不大于[A]mm0.109.轉(zhuǎn)向器補(bǔ)償器壓蓋和油壓分配閥罩的螺栓擰緊力矩為[C]N.m2010.驅(qū)動(dòng)橋油封軸頸的徑向磨損不大于(A)mm，油封軸頸端面磨損后，軸頸位的長(zhǎng)度應(yīng)大于油封的厚度0.1511.鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋下平面的平面度誤差每任意50MM50MM范圍內(nèi)均不應(yīng)大于

3、[B]0.02512.用百分表檢查從動(dòng)盤的擺差，其最大極限為0.4mm，從外緣測(cè)量徑向跳動(dòng)量最大為(A)mm超過極限值，應(yīng)更換從動(dòng)盤總成2.513.用內(nèi)徑表及外徑千分尺進(jìn)行測(cè)量，輪轂外軸承與軸頸的配合間隙應(yīng)不大于[B]MM0.04014.變速器輸入軸前端花鍵齒磨損應(yīng)不大于[A]mm0.1015.分動(dòng)器里程表軟軸的彎曲半徑不得小于(C)mm10016.半軸套管中間兩軸頸徑向跳動(dòng)不得大于(B)mm0.0517.手動(dòng)變速器總成竣工驗(yàn)收時(shí)，進(jìn)行

4、無負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)間各擋運(yùn)行應(yīng)大于(B)min1018.制動(dòng)性能臺(tái)試檢驗(yàn)的技術(shù)要求中，對(duì)于機(jī)動(dòng)車制動(dòng)完全釋放時(shí)間對(duì)單車不得大于(C)S0.819.發(fā)電機(jī)就車測(cè)試時(shí)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在(C)運(yùn)轉(zhuǎn)1500轉(zhuǎn)分20.GST—3U型萬能試驗(yàn)臺(tái)，主軸轉(zhuǎn)速為[D]200~2500轉(zhuǎn)分21.QD124型起動(dòng)機(jī)，空轉(zhuǎn)試驗(yàn)電壓12V時(shí)，起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不低于(C)5000轉(zhuǎn)分22.檢修空調(diào)所使用的壓力表歧管總成一共(B)塊壓力表223.用厚薄規(guī)檢查電磁離合器

5、四周邊的空氣間隙，應(yīng)在(C)范圍內(nèi)0.04~0.8mm24.檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋和汽缸體裂紋，可用壓縮空氣。空氣壓力為(A)KPa，保持5min，并且無泄露294~39225.用汽缸壓力表測(cè)試汽缸壓力時(shí)，用啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸大約[D]3~526.使用發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣分析儀之前，應(yīng)先接通電源，預(yù)熱(B)min以上3027.在水杯中加熱節(jié)溫器對(duì)其進(jìn)行檢查，其打開溫度約為[A]度7028.安裝活塞銷時(shí)，先將活塞置于水中加熱到(B)℃取出60~8029.根據(jù)

6、《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》（GB3801－83）的技術(shù)要求，氣門導(dǎo)管與承孔的配合過盈量一般為(D)mm0.2~0.0660.柴油機(jī)熱效率一般為(C)左右44%61.汽油機(jī)熱效率一般為[A]20%~30%62.二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)在缸數(shù)、缸徑、壓縮比、轉(zhuǎn)速等因素相同的條件下，實(shí)際功率只有四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的[C]倍1.5~1.663.解放CAl091、東風(fēng)EqlO90汽車活塞銷座孔均向左偏(B)mm1.064.東風(fēng)EQl090E型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)

7、活塞環(huán)裝入汽缸內(nèi)，其背隙標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為[C]0.60~0.9065.根據(jù)JT3101—81《汽車修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，活塞環(huán)外圓工作面在開口處左(B)范圍不允許漏光[30度66.發(fā)動(dòng)機(jī)修理后，汽缸體各主軸承孔的圓柱度誤差不大于[B]0.3067.測(cè)量汽缸圓度的方法是，將量缸表測(cè)桿在汽缸同一橫斷面上轉(zhuǎn)(D)，表值的1／2為圓度90度68.汽缸修理級(jí)數(shù)一般分為A669.測(cè)量汽缸時(shí)，將量缸表的測(cè)桿伸人標(biāo)準(zhǔn)缸徑的千分尺開口內(nèi)，使表計(jì)壓縮C1~270.

8、根據(jù)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》（GB3801－83）的技術(shù)要求，汽缸套上端面應(yīng)不低于汽缸體上平面，亦不高出[B]mm0.07571.發(fā)動(dòng)機(jī)連桿軸承軸向間隙使用極限為[B]0.5072.桑塔納2000GLI型轎車AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油泵主動(dòng)軸彎曲度超過(A)mm，則應(yīng)對(duì)其進(jìn)行校正或更換0.1073.擰緊AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋螺栓時(shí)，第二次擰緊力矩為C6074.使用發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣分析儀之前，應(yīng)先接通電源，預(yù)熱[B]秒以上3075.使用F