自行車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的戰(zhàn)略成本管理研究——以MC公司為例.pdf

1、進(jìn)入二十一世紀(jì)，我國(guó)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)目前處于一個(gè)趨向成熟的競(jìng)爭(zhēng)階段。在此階段，外有國(guó)外資本的注入，內(nèi)有眾多廠商的競(jìng)爭(zhēng)，競(jìng)爭(zhēng)格局非常復(fù)雜，自行車(chē)企業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)；與此同時(shí)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)融入全球市場(chǎng)的程度不斷加深，廣闊的全球市場(chǎng)也為自行車(chē)行業(yè)提供了前所未遇的機(jī)遇。抓住機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，創(chuàng)造并保持長(zhǎng)期的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，是我國(guó)自行車(chē)企業(yè)面對(duì)歷史使命的戰(zhàn)略選擇。 雖然理論界對(duì)戰(zhàn)略成本管理的認(rèn)識(shí)不盡統(tǒng)一，但戰(zhàn)略成本管理對(duì)提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要性已經(jīng)

2、取得了公認(rèn)。我國(guó)理論界對(duì)其實(shí)踐情況一直比較關(guān)注，將戰(zhàn)略成本管理理論運(yùn)用于我國(guó)自行車(chē)企業(yè)既有現(xiàn)實(shí)意義又有理論價(jià)值。 本文以戰(zhàn)略成本管理理論為指導(dǎo)，探索如何以成本管理為落腳點(diǎn)，幫助自行車(chē)企業(yè)創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。借此為自行車(chē)業(yè)的發(fā)展服務(wù)。 為了提高本文的應(yīng)用價(jià)值，本文選取了戰(zhàn)略成本管理的桑克模式。以MC自行車(chē)有限公司為研究對(duì)象，通過(guò)戰(zhàn)略成本管理分析工具的運(yùn)用，剖析發(fā)掘自行車(chē)企業(yè)成本管理與競(jìng)爭(zhēng)力之間的聯(lián)系，試圖以此實(shí)現(xiàn)成本管理的戰(zhàn)略提

3、升，進(jìn)而創(chuàng)造并保持企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 全文共四章：第一章是理論回顧。首先對(duì)戰(zhàn)略成本管理理論作了概述，介紹了目前國(guó)外有代表性的三種戰(zhàn)略成本管理模式，通過(guò)對(duì)三種模式的分析比較，點(diǎn)出本文以桑克模式作為分析工具。最后描述了戰(zhàn)略管理理論的一些發(fā)展動(dòng)向。 第二章：本章應(yīng)用產(chǎn)業(yè)生命周期理論介紹了我國(guó)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程，在此基礎(chǔ)上分析了各階段產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)和競(jìng)爭(zhēng)格局演變，并同時(shí)歸納出各階段競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的變化。最后對(duì)當(dāng)前三個(gè)主要自行車(chē)企

4、業(yè)戰(zhàn)略群的戰(zhàn)略行為進(jìn)行了分析，得出成本武器是自行車(chē)企業(yè)取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)關(guān)鍵的結(jié)論。 第三章：是戰(zhàn)略成本管理分析工具在MC自行車(chē)公司的嘗試運(yùn)用。它包括四大部分：第一部分是對(duì)MC公司基本情況的簡(jiǎn)要介紹。 第二部分運(yùn)用戰(zhàn)略定位分析工具對(duì)MC公司的外在環(huán)境和內(nèi)部條件進(jìn)行分析，得出MC公司應(yīng)采用成本領(lǐng)先作為競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的結(jié)論。 第三部分是價(jià)值鏈分析工具在MC公司的應(yīng)用，通過(guò)對(duì)MC公司的行業(yè)價(jià)值鏈、供方價(jià)值鏈、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手價(jià)值鏈和企業(yè)價(jià)