中美航運經(jīng)濟(jì)比較研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、改革開放以來,中國經(jīng)濟(jì)蒸蒸日上,取得了舉世矚目的巨大成就。主要表現(xiàn)在:一、中國國內(nèi)外政治、經(jīng)濟(jì)環(huán)境明顯改善,對外貿(mào)易進(jìn)一步發(fā)展,運輸需求明顯增加,為航運業(yè)的發(fā)展提供充足的貨源。二、交通基礎(chǔ)建設(shè)力度加大,利用外資規(guī)模不斷擴(kuò)大,進(jìn)一步改善港口、航道等交通基礎(chǔ)設(shè)施和運輸裝備技術(shù)水平,使中國港口和航運現(xiàn)代化進(jìn)程大大加快。三、中國航運市場化的進(jìn)程進(jìn)一步加快,促進(jìn)市場競爭機(jī)制的不斷完善,有利于中國航運業(yè)整體服務(wù)水平和航運企業(yè)國際競爭力的提高。

2、 美國如今的運輸格局已發(fā)生了巨大變化,鐵路與公路運輸已經(jīng)日漸萎縮,而作為物流和樞紐中心的港口,日益顯示出強(qiáng)大的生命力,進(jìn)而帶動了多式聯(lián)運的發(fā)展。隨著改革開放的深化,中國對外貿(mào)易量快速增加,中國航運業(yè)的未來趨勢是否會遵循美國等經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國的發(fā)展模式,是需要討論的一個重要問題。 為了較為全面地比較分析中美航運經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過程,了解航運系統(tǒng)的發(fā)展模式,本文對于中美航運的發(fā)展做了一些理論研究和實證分析,主要圍繞以下幾個部分展開論述:

3、 1、中美航運經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀。航運業(yè)的進(jìn)步與國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易的發(fā)展息息相關(guān),本文在總結(jié)中美兩國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)上,概括中美兩國航運經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)顩r。 2、航運系統(tǒng)規(guī)模與經(jīng)濟(jì)規(guī)模發(fā)展的動態(tài)分析。本文對特定的航運系統(tǒng)(中國)和樣本國(美國)的總體經(jīng)濟(jì)水平和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行測算,同時也比較分析了中美兩國在航運投入與產(chǎn)出方面存在的異同點。 3、航運系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)發(fā)展的動態(tài)分析。本文對于不同運輸方式的資產(chǎn)投資比例進(jìn)行比較分析,同時,也對

4、于影響航運結(jié)構(gòu)的若干因素進(jìn)行討論。 4、航運系統(tǒng)投融資的動態(tài)分析。本文將航運系統(tǒng)的投融資分為三部分:公益性設(shè)施的投融資、基礎(chǔ)性設(shè)施的投融資和競爭性項目的投融資。在各個部分中選取典型的投融資項目:航道及航標(biāo)(公益性設(shè)施的投融資)、港口(基礎(chǔ)性設(shè)施的投融資)和船舶(競爭性項目的投融資)進(jìn)行比較分析。 5、航運經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)律?;谏鲜龅姆治?,本文總結(jié)了航運經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干規(guī)律。 6、中國未來航運發(fā)展的展望、預(yù)測與建議。在

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