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1、融資方式作為交通融資決策的重要內(nèi)容之一,是實(shí)現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目高效率、低成本的有效手段。長(zhǎng)期由于交通基礎(chǔ)設(shè)施投資主體單一,資金來源渠道有限,對(duì)融資方式的選擇不夠重視,但隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,交能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)化也在不斷加速,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資主體多元化、資金來源多樣化要求融資方式的多樣。必須加強(qiáng)融資方式的研究和運(yùn)用,以提高交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金籌集的效率和效果。 本文主要是采用對(duì)比分析法人個(gè)案分析方法。第一部分介紹了寧波交通
2、基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀及現(xiàn)存的融資方式。第二部分引入基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目領(lǐng)域廣泛使用的項(xiàng)目融資的概念及其種類,并對(duì)項(xiàng)目融資的不同種類進(jìn)行了分析研究。第三部分是筆者結(jié)合融資理論及寧波交通基礎(chǔ)設(shè)施融資項(xiàng)目的實(shí)際情況進(jìn)行了分析,指出了其中存在的問題。第四部分是根據(jù)波交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃,結(jié)合項(xiàng)目融資的理論,指出了寧波交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金融資方式的方向,并希望以此提高融資方式選擇的有效性。 該研究主要共貢獻(xiàn)是認(rèn)清了寧波交通基礎(chǔ)設(shè)施融資方式的現(xiàn)狀,找出了與
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