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1、氮氧化物(NOx)是主要的大氣污染物之一。柴油機(jī)是我國(guó)機(jī)動(dòng)車NOx排放的主要貢獻(xiàn)源,控制柴油機(jī)NOx排放,有助于改善我國(guó)大氣環(huán)境質(zhì)量。目前,NH3選擇性催化還原NOx技術(shù)是柴油機(jī)尾氣NOx凈化的最有效手段。針對(duì)柴油機(jī)尾氣特點(diǎn),本文研發(fā)了催化活性好、N2選擇性高、抗積炭能力強(qiáng)及抗硫性能好的HBEA分子篩負(fù)載鈰基催化劑,為柴油機(jī)尾氣NOx處理催化劑的研發(fā)提供了理論支持及參考。
本論文采用浸漬法制備了不同CeO2負(fù)載量的Cex/HB
2、EA催化劑,并對(duì)其NH3-SCR催化活性進(jìn)行評(píng)價(jià)。在175~500℃反應(yīng)溫度區(qū)間內(nèi)Cex/HBEA催化劑的N2選擇性均能維持在98%以上。當(dāng)模擬反應(yīng)氣體中僅存在NH3、NOx、O2和N2時(shí),Ce1/HBEA催化劑的NH3-SCR催化活性窗口最寬,250~500℃的NOx去除率均能夠達(dá)到90%以上。同時(shí),對(duì)比分析了Cex/HBEA催化劑和Cex/SAPO-34催化劑的催化活性差異,結(jié)果表明Cex/HBEA催化劑的催化活性溫度窗口比Cex/
3、SAPO-34催化劑的催化活性溫度窗口寬。此外,H2O、SO2和C3H6均會(huì)抑制Ce1/HBEA催化劑的催化活性,其中C3H6對(duì)Ce1/HBEA催化劑催化活性的抑制作用最為顯著。
Ce1/HBEA催化劑雖然具備優(yōu)異的SCR催化活性,但Ce1/HBEA催化劑易積炭失活,這限制了Ce1/HBEA催化劑在柴油機(jī)尾氣NOx控制中的應(yīng)用。本文進(jìn)一步研究了鈰的負(fù)載量對(duì)Cex/HBEA催化劑抗積炭能力的影響。提高CeO2負(fù)載量能夠顯著改善催
4、化劑的抗積炭能力,CeO2的最優(yōu)負(fù)載量為48 wt%。當(dāng)反應(yīng)氣體中存在500 ppm C3H6,Ce48/HBEA催化劑NOx轉(zhuǎn)化率大于90%的反應(yīng)溫度窗口為300~450℃。通過(guò)XRD、XPS和HRTEM等催化劑表征手段,結(jié)合Cex/HBEA催化劑抗積炭性能評(píng)價(jià)結(jié)果,Ce48/HBEA催化劑具備良好抗積炭能力的主要原因是:1)Ce48/HBEA催化劑具備以HBEA分子篩為核,表面包裹CeO2外殼的HBEA-CeO2核殼結(jié)構(gòu);2)負(fù)載的
5、CeO2能抑制C3H6吸附到催化劑表面;3)負(fù)載的CeO2能抑制積炭形成。
柴油中含有微量的硫元素,經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后,尾氣中會(huì)存在SO2。本文研究了SO2對(duì)Cex/HBEA催化劑NH3-SCR催化活性的影響。結(jié)果表明,CeO2與SO2在催化劑表面反應(yīng)生成的三價(jià)鈰硫酸鹽會(huì)覆蓋催化劑表面的活性位點(diǎn),抑制催化劑NH3-SCR催化活性。提高CeO2負(fù)載量,有助于增強(qiáng)Cex/HBEA催化劑的抗硫性。在所考察的催化劑中,Ce48/HBEA催
6、化劑的抗硫性最好。高溫?zé)崽幚砟軌蛉コ呋瘎┍砻娴牧蛩猁},使硫中毒的CeO2得到再生;經(jīng)800℃高溫再生后,硫中毒的Ce48/HBEA催化劑催化活性能得到恢復(fù)。
利用氣固原位紅外光譜儀研究了Cex/HBEA催化劑表面的催化反應(yīng)機(jī)理。Cex/HBEA催化劑表面NH3-SCR反應(yīng)活性中間產(chǎn)物主要是吸附在Br(o)nsted酸性位上的NH4+和吸附在CeO2上的NO3-。Ce48/HBEA催化劑表面既存在吸附態(tài)氨和氣相中氮氧化物反應(yīng)的
7、E-R反應(yīng)機(jī)理,又存在吸附態(tài)氨與吸附態(tài)氮氧化物反應(yīng)的L-H反應(yīng)機(jī)理。C3H6與NH3會(huì)競(jìng)爭(zhēng)吸附到HBEA催化劑表面的Br(o)nsted酸性位上,從而抑制Cex/HBEA催化劑低溫NH3-SCR催化活性。然而,吸附到Ce48/HBEA催化劑表面的大部分C3H6會(huì)被催化氧化為含有羰基和羧酸根的中間產(chǎn)物后,進(jìn)一步被氧化分解為CO和CO2。因此,Ce48/HBEA催化劑具備良好的抗積炭能力。此外,CeO2經(jīng)350℃硫化處理12h后能夠在表面引
8、入SO42-形成SO42-/CeO2固體超強(qiáng)酸,增強(qiáng)對(duì)NH3的吸附能力,從而促進(jìn)NH3-SCR反應(yīng)。但是,過(guò)度硫化處理,會(huì)生成非活性的Ce2(SO4)3。一方面Ce2(SO4)3會(huì)覆蓋催化劑表面的酸性位點(diǎn),阻礙反應(yīng)氣體NH3與催化劑表面酸性位點(diǎn)的接觸;另一方面Ce2(SO4)3的形成阻礙了Ce4+與Ce3+間的氧化還原循環(huán)。因此,Ce2(SO4)3的形成會(huì)抑制鈰基催化劑的NH3-SCR催化活性。
以Ce48/HBEA為研究對(duì)象
9、,構(gòu)建了穩(wěn)態(tài)動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)條件,建立了NH3-SCR本征動(dòng)力學(xué)模型,并計(jì)算了相關(guān)動(dòng)力學(xué)參數(shù)。225℃時(shí)NH3和O2的反應(yīng)分級(jí)數(shù)均為0,而NO的反應(yīng)分級(jí)數(shù)為0.75,說(shuō)明Ce48/HBEA催化劑表面NH3-SCR反應(yīng)僅受NO濃度的影響。200℃和225℃的反應(yīng)速率常數(shù)分別為17.1 L g-1 min-1和22.7 Lg-1 min-1,說(shuō)明溫度越高反應(yīng)速率越快。Ce48/HBEA催化劑的反應(yīng)活化能Ea為22.19 kJ mol-1,明顯低于
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