耐克森軌道交通市場戰(zhàn)略研究.pdf

1、本文的目的旨在為耐克森公司在中國軌道交通市場未來20年內(nèi)的發(fā)展提出一個具有一定前瞻性和可操作性的戰(zhàn)略規(guī)劃，并提出戰(zhàn)略實施方案。 未來20年，將是中國軌道交通飛速發(fā)展的20年，20年內(nèi)，機車電纜的總需求在305億左右，平均每年的需求是15．3億左右，遠遠超出現(xiàn)有產(chǎn)能。政府希望軌道交通飛速發(fā)展的同時也希望國內(nèi)機車裝備業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展，并規(guī)定了最低70﹪的國產(chǎn)化率。 耐克森作為市場的領(lǐng)頭羊，具有技術(shù)、標準和經(jīng)驗上的優(yōu)勢，但耐克

2、森存在由于沒有實現(xiàn)國產(chǎn)化而造成交貨期長、客戶滿意度低的情況。 耐克森軌道交通市場的戰(zhàn)略目標是基于生產(chǎn)，技術(shù)等的本地化，以合理的價格，提供一流的、附加值高的電纜產(chǎn)品和服務給中國機車制造業(yè)的核心關(guān)鍵客戶，并且在將來實現(xiàn)出口歐洲和部分亞洲市場。 基于軌道交通市場的戰(zhàn)略目標，耐克森的產(chǎn)品要在2007年年底實現(xiàn)全系列、全標準的國產(chǎn)化，并實現(xiàn)從銷售產(chǎn)品到銷售電纜解決方案的轉(zhuǎn)變。技術(shù)上，耐克森將在中國成立產(chǎn)品研發(fā)中心，從而能夠持續(xù)技術(shù)

3、領(lǐng)先，并給客戶提供優(yōu)質(zhì)的技術(shù)服務。在價格方面，由于耐克森具有比較明顯的技術(shù)和標準優(yōu)勢，仍然采用高價策略，并且針對不同的產(chǎn)品，不同的客戶，不同的市場采取不同的價格策略。軌道交通行業(yè)的集中度比較高，低端市場在迅速萎縮，而高端市場卻是迅猛發(fā)展，客戶期望得到附加值高的電纜解決方案，所以耐克森將市場定位在高端市場，把客戶定位在占電纜總需求80﹪的11大核心客戶上，并且在將來要盡量和更多地與核心客戶建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。產(chǎn)品在滿足中國市場之后，在將來實