紹興地區(qū)中小物流企業(yè)發(fā)展策略研究 [文獻(xiàn)綜述]

1、<p>　　畢業(yè)論文（設(shè)計）文獻(xiàn)綜述</p><p><b>　　物流管理</b></p><p>　　紹興地區(qū)中小物流企業(yè)發(fā)展策略研究</p><p>　　自從我國80年代從日本引進(jìn)“物流”這個感念以來，在這以后近三十年的發(fā)展里，已經(jīng)廣泛的使用開來，這也足以證明物流對于企業(yè)在市場上取勝的影響力越來越明顯，越來越重要。目前我國物流業(yè)已

2、經(jīng)取得相當(dāng)大的發(fā)展，但就與西方發(fā)達(dá)國家物流業(yè)相比還存在很大的一段距離，尤其是中小物理企業(yè)的發(fā)展更不樂觀。我國進(jìn)入WTO后，由于西方物理企業(yè)的進(jìn)入與我國大型物流企業(yè)的“明哲保身”導(dǎo)致我國中小物理企業(yè)面臨著嚴(yán)峻的發(fā)展困境。介于這種種因素，本文通過回顧國外物流企業(yè)的發(fā)展歷程與對他們研究成果的分析，來找出我國物流行業(yè)所存在的問題，并以此來著重分析一下紹興地區(qū)的中小物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及對所出現(xiàn)問題的分析及相對應(yīng)否認(rèn)研究策略，以小見大，結(jié)合我國國情

3、全面的建立一個統(tǒng)一完善的物流體系。</p><p>　　國外中小物流企業(yè)研究綜述</p><p>　　20世紀(jì)初到50年代時物流概念形成階段。1915年阿奇.蕭在《市場流通中的若干問題》一書中突出了物流一詞，認(rèn)為“物流是與創(chuàng)造需求不同的一個問題”，并指出“物資經(jīng)過時間和空間的轉(zhuǎn)移會產(chǎn)生附加價值”，提出了對物流各項活動和企業(yè)其他活動進(jìn)行管理的兩個重要原則：平衡和相互依賴。到了20世界的60之

4、70年代是傳統(tǒng)物流的形成階段。1961年愛德華.W.斯馬凱伊、羅納德.J.鮑爾索斯克和弗蘭克.H.莫斯曼撰寫了《物流管理》一書，這是世界上第一本介紹物流管理的教課書，在理論上位物流學(xué)科體系的形成奠定了基礎(chǔ)。到了20世紀(jì)80之90年代，便成了現(xiàn)代物流管理理論的變革階段，在這一時期，物流實踐活動出現(xiàn)了飛躍式的發(fā)展，物流實踐發(fā)展的需求也進(jìn)一步推動了物流理論的革命性變化。1986年美國物流管理協(xié)會重新定義了物流的定義，同時也為中小企業(yè)物流的發(fā)展

5、帶來了一定意義上的促進(jìn)作用。到了20世紀(jì)90年代中期至今是當(dāng)前物流管理理論的冠冕創(chuàng)新階段，也是中小物流企業(yè)大肆發(fā)展的時期。20世紀(jì)90年代中期以來，隨著電子技術(shù)、信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等高新技術(shù)發(fā)展及其在經(jīng)濟(jì)生活中的廣泛應(yīng)用，新經(jīng)濟(jì)是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)是信息經(jīng)濟(jì)是虛擬經(jīng)濟(jì)更是知識經(jīng)濟(jì)</p><p>　　國內(nèi)中小物流企業(yè)研究綜述</p><p>　　在20世紀(jì)70年代以前我國還沒有“物流”一詞一說，到了

6、80年代初才由日本引進(jìn)物流的感念，這之后才對物流進(jìn)行了研究。經(jīng)過近三十年的發(fā)展，物流已成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素，并成為企業(yè)創(chuàng)造利潤的源泉。但是與西方一些發(fā)達(dá)國家相比，我國的物流與其相差有一大段的距離，在物流這一概念進(jìn)入我國進(jìn)三十年的時間里，我國學(xué)者、研究人員根據(jù)我國國情對物流的發(fā)展歷史、內(nèi)涵等方面多了大量的研究，來進(jìn)一步促進(jìn)我國物流及中小物流企業(yè)的發(fā)展。李瑞彩、陸燕飛、郝國，（2010）在“我國中小物流企業(yè)發(fā)展存在的問題與對策”一文中

7、指出了我國當(dāng)前中小物流企業(yè)一些發(fā)展中的弊端，并針對性的提出了相應(yīng)的解決方案。在謝聲、詹榮富、吳漪云（2009）聯(lián)合編著的《現(xiàn)代物流配送中心運營與管理》中主要講解了適合電子商務(wù)下地物流配送的解決方案，給中小企業(yè)發(fā)展物流配送帶來了很多啟示。李勝馨著的（2009）“中小物流企業(yè)競爭力研究”一文中在對中小物流企業(yè)在市場上競爭力的薄弱上提出了建設(shè)性的建議。鄧傳紅（2008）在“我國中小物流企業(yè)競爭力分析”一文中結(jié)合中小物流企業(yè)自身的特點,分析了我

8、國中小物流企業(yè)在市場競爭中如何面對行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有企業(yè)、潛在的進(jìn)入者、替</p><p>　　隨著國際交往的增強(qiáng)，越來越多的國家希望了解我國的物流情況，與此同時，我國物流界也要了解和掌握關(guān)于國外的發(fā)展?fàn)顩r，使之更好的適應(yīng)國際物流市場。我國中小物流企業(yè)在目前來看是取得了不少成績，但與國外的一些發(fā)達(dá)國家還不能相比，所以，要想更好地發(fā)展我國物流行業(yè)，就要與國外物流學(xué)術(shù)團(tuán)體、物流企業(yè)交流，借鑒他們成功的經(jīng)驗結(jié)果，結(jié)合我國國情來

9、發(fā)展我國物流企業(yè)。</p><p><b>　　總結(jié)</b></p><p>　　在西方發(fā)達(dá)國家，他們經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，科學(xué)進(jìn)步，加之物流也起步較早，所以有一個比較完善統(tǒng)一的物流體系，隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，現(xiàn)代信息的改進(jìn)，人們對物流服務(wù)要求也越來越高，美國運輸部長R.E.Slater在1997年—2000年提出，美國應(yīng)建立一個國際性的以多式聯(lián)運為主要形式，以智能為特征并將環(huán)境包

10、括在內(nèi)的運輸方式。西方發(fā)達(dá)國家根據(jù)信息的發(fā)展與人民需求的提高不斷的完善物流也中所存在的不足，這也同時見出即使有著相當(dāng)長的發(fā)展歷史的物流行業(yè)的美國他們的制度也是在不斷的完善與發(fā)進(jìn)。而作為我們僅有短短三十年發(fā)展歷程的中國，在物流行業(yè)中好存在著很多不完善的地方，尤其是中小企業(yè)發(fā)展的嚴(yán)峻困境，我們更要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不懈努力，與國際接軌，借鑒他國成果，結(jié)合我國國情及現(xiàn)有的成果來制定出適合我國各型物流發(fā)展的一個完善的物流體系。</p>&

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