汽車企業(yè)安全評(píng)價(jià)體系及應(yīng)用研究.pdf

1、本文闡述了汽車企業(yè)安全評(píng)價(jià)在企業(yè)安全管理、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、資金投入、經(jīng)濟(jì)效益及政府的調(diào)控五個(gè)方面的重要作用和實(shí)際意義。針對(duì)目前汽車企業(yè)生產(chǎn)和安全管理的實(shí)際及現(xiàn)階段生產(chǎn)安全評(píng)價(jià)存在的不足之處，本文運(yùn)用安全科學(xué)、系統(tǒng)科學(xué)與現(xiàn)代應(yīng)用數(shù)學(xué)等理論，提出了汽車企業(yè)安全評(píng)價(jià)系統(tǒng)的應(yīng)用研究課題，經(jīng)過分析和研究以實(shí)例驗(yàn)證了其有效性及科學(xué)性。
　　首先，論文介紹了安全評(píng)價(jià)的歷史，并對(duì)現(xiàn)有的安全評(píng)價(jià)常用方法進(jìn)行分析，找出針對(duì)汽車企業(yè)安全現(xiàn)狀的最優(yōu)評(píng)價(jià)方法，通

2、過事故致因理論和“人-機(jī)-環(huán)-管理”安全分析模型，從人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境、管理四個(gè)方面探尋導(dǎo)致汽車企業(yè)生產(chǎn)安全事故的原因，并建立了汽車企業(yè)生產(chǎn)車間安全分析模型，根據(jù)科學(xué)性、系統(tǒng)性、可比性以及可量化性等評(píng)價(jià)指標(biāo)體系建立原則，建立了由6個(gè)一級(jí)指標(biāo)29個(gè)二級(jí)指標(biāo)的構(gòu)成的汽車企業(yè)安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。
　　其次，對(duì)常用的權(quán)重方法進(jìn)行了解和分析之后，在分析了常用權(quán)重方法之后，選用層次分析法來確定了評(píng)價(jià)指標(biāo)體系中各指標(biāo)因素的權(quán)重。

3、為了更完善評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，最大限度地避免主觀因素影響評(píng)價(jià)結(jié)果，依據(jù)汽車企業(yè)安全評(píng)價(jià)的特點(diǎn)引入模糊綜合評(píng)價(jià)方法，使評(píng)價(jià)汽車企業(yè)生產(chǎn)車間安全現(xiàn)狀更科學(xué)、更準(zhǔn)確，達(dá)到評(píng)價(jià)的最終目的。
　　最后，論文將上述研究成果應(yīng)用于湖南吉利汽車部件有限公司的安全評(píng)價(jià)中，并進(jìn)行了對(duì)該企業(yè)安全現(xiàn)狀的評(píng)價(jià)及安全現(xiàn)狀等級(jí)的確認(rèn)，為提高企業(yè)安全管理水平，盡可能的達(dá)到本質(zhì)安全化的目的，論文針對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果中發(fā)現(xiàn)的問題和企業(yè)安全管理方面的缺陷，提出了相應(yīng)的詳細(xì)的改進(jìn)建議