日本汽車企業(yè)在華投資對日中汽車企業(yè)的影響.pdf

1、之所以日本汽車企業(yè)在過苦境，是因為傳統(tǒng)世界汽車市場的飽和，2008年秋天開始的金融危機(jī)帶來的國際汽車市場低銷售的嚴(yán)重化，再加上日本汽車產(chǎn)業(yè)背上的高匯率問題。與此相反，中國汽車市場持續(xù)發(fā)展，中國從2009年開始蟬聯(lián)兩年成為全球產(chǎn)銷量第一的國家。在這情況下，日本汽車企業(yè)必然加強(qiáng)對中國汽車產(chǎn)業(yè)的投資力度。本文通過研究分析日本汽車產(chǎn)業(yè)對華投資情況及影響，旨在提出日中汽車產(chǎn)業(yè)合作的互補(bǔ)性。
　　 本文研究表明，日本FDI對日中雙方汽車產(chǎn)業(yè)

2、發(fā)揮效應(yīng)。對日本汽車產(chǎn)業(yè)的貢獻(xiàn)是：占領(lǐng)中國市場、規(guī)避關(guān)稅壁壘、回避匯率變動的風(fēng)險、勞動力、資源、原材料保證與利用等。對中國汽車產(chǎn)業(yè)的貢獻(xiàn)是：產(chǎn)業(yè)規(guī)模增長效應(yīng)、技術(shù)擴(kuò)散的技術(shù)溢出效應(yīng)、汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級效應(yīng)、出口拉動效應(yīng)、擴(kuò)大就業(yè)效應(yīng)等。但是，日本汽車產(chǎn)業(yè)FDI對日中雙方也存在負(fù)面影響：分別為產(chǎn)業(yè)空洞化、自主研發(fā)能力被削弱等。通過分析可以看出，對于日中雙方來講，F(xiàn)DI的利益遠(yuǎn)大于弊害。中國市場帶來的巨額收益是日本汽車產(chǎn)業(yè)走出苦境的