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文檔簡介
1、中國民航運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)年輕的產(chǎn)業(yè),也是一個(gè)引人注目的產(chǎn)業(yè)。20多年來,在各個(gè)利益集團(tuán)的博弈下,在行政和市場兩種力量的抗衡中,中國民航業(yè)經(jīng)歷了由管制到開放的市場過程。但是從總體上講,中國民航的改革仍落后于社會(huì)的發(fā)展,以至于被垢病為行政壟斷的堡壘。我們應(yīng)當(dāng)怎樣認(rèn)識(shí)中國民航運(yùn)輸業(yè)所處的市場環(huán)境,把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向和機(jī)遇?這正是本文要討論的主要問題。 本文從產(chǎn)業(yè)組織理論的角度出發(fā),運(yùn)用 SCP分析框架對(duì)我國民航運(yùn)輸業(yè)的市場結(jié)構(gòu)、市場行為和市
2、場績效以及相互的影響和作用進(jìn)行了考察和研究。 本文第一章是對(duì)產(chǎn)業(yè)組織理論的發(fā)展沿革進(jìn)行簡要介紹,并著重介紹了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)組織理論的 SCP范式、產(chǎn)業(yè)組織理論其他發(fā)展的主要內(nèi)容和相關(guān)領(lǐng)域的研究情況。第二章是根據(jù)市場發(fā)展程度、產(chǎn)業(yè)集中度、進(jìn)入退出壁壘等方面對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的市場結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,得出了目前中國民航運(yùn)輸市場為高寡占、高進(jìn)退壁壘的市場結(jié)構(gòu)的結(jié)論。第三章是對(duì)價(jià)格數(shù)量競爭、產(chǎn)品競爭、組織調(diào)整等市場行為進(jìn)行分析,并運(yùn)用博弈論的方法解釋產(chǎn)生這
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