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1、在我國,鐵路的運輸量十分巨大,大多數(shù)鐵路系統(tǒng)的運行位置的歷史重演是依靠手工記錄的文檔或者調(diào)度監(jiān)督系統(tǒng)的回饋數(shù)據(jù)來完成的.由于記錄點間距離較大,傳感器本身的功能限制,所以目前的鐵路系統(tǒng)的歷史重演系統(tǒng)依舊不是非常直觀和準確的.因此,研究和開發(fā)基于虛擬現(xiàn)實的歷史重演系統(tǒng)是十分有意義的. 本文正是在這一需求推動下,利用3D MAX對鐵路系統(tǒng)進行三維建模,使用OpenGL建立演示系統(tǒng),并對歷史重演系統(tǒng)如何在信息有限的情況下的顯示情況做出判斷,使得
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