基于系統(tǒng)動力學(xué)的VMI與TPL整合模式對比研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、作為新型的供應(yīng)鏈庫存管理思想,VMI已經(jīng)得到人們的普遍認可。而引入TPL后的VMI模式增加了供應(yīng)鏈的運作環(huán)節(jié),這導(dǎo)致VMI運作的難度和復(fù)雜度增加。盡管很多研究討論了TPL引入VMI模式的可行性以及引入TPL前后對供應(yīng)鏈效率的影響,但目前的研究比較松散,缺少一套完善的具有指導(dǎo)意義的VMI與TPL整合模式框架,因此,研究統(tǒng)一可行的VMI與TPL整合維度、提出此標準下典型的整合模式、以及分析各模式的適用性情況成為本文研究的重要內(nèi)容之一。

2、>　　本文首先對供應(yīng)商管理庫存和第三方物流理論的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進行文獻研究,并對VMI與TPL整合的相關(guān)研究進行了總結(jié)。提出四種VMI與TPL整合的維度,并基于此提出了三種比較典型的供應(yīng)商管理庫存與第三方物流的整合模式:獨立式整合模式、合作式整合模式以及聯(lián)盟式整合模式;另一方面,在理論分析基礎(chǔ)上提出各 VMI與TPL整合模式的適用性框架,并結(jié)合實例進行分析,以期指導(dǎo)企業(yè)實踐。最后借鑒系統(tǒng)動力學(xué)的思想對各項整合模式建立其系統(tǒng)動力學(xué)模型,同

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