寶鋼2050軋機主傳動扭振分析與性能評估.pdf

1、本文以寶鋼分公司熱軋廠在役的2050板帶軋機F2、R2主傳動設(shè)備系統(tǒng)為研究對象，著重從理論上研究了主傳動系統(tǒng)性能評估的幾個關(guān)鍵問題，尤其對目前報道較少的“考慮間隙的扭振分析”、“鼓形齒接軸齒間載荷分配與動態(tài)強度評估”等問題進行了全面分析。對2050軋機主傳動機械設(shè)備進行理論計算分析和能力評估測試，找出主傳動機械設(shè)備的薄弱環(huán)節(jié)和產(chǎn)能瓶頸，結(jié)合生產(chǎn)實際進行改造和優(yōu)化，是防患于未然，確保設(shè)備持續(xù)、穩(wěn)定運行的必要手段。 全文共分五章，主

2、要論述了以下幾方面的內(nèi)容： 1．2050軋機主傳動系統(tǒng)概況介紹，指出主傳動系統(tǒng)存在的主要問題，對本研究的內(nèi)容和意義進行說明： 2．利用集中質(zhì)量法，建立2050軋機R2、F2主傳動系統(tǒng)扭振模型，計算扭振固有頻率和振型分布，并通過系統(tǒng)動態(tài)參數(shù)敏感度矩陣探討了主傳動各階扭振非零固有頻率對各質(zhì)量單元轉(zhuǎn)動慣量及各軸段扭轉(zhuǎn)剛度的敏感度，為主傳動機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)改造及動態(tài)性能優(yōu)化提供了理論依據(jù)； 3．根據(jù)R2、F2主傳動系統(tǒng)的模

3、態(tài)分析結(jié)果，對系統(tǒng)扭振響應(yīng)進行了分析，在不考慮間隙和考慮工作輥扁頭套間隙的條件下分別計算各軸段扭矩放大系數(shù)，計算結(jié)果與實測結(jié)果比較吻合，理論與實踐的統(tǒng)一為主傳動各部件的動態(tài)強度分析提供了可靠數(shù)據(jù)； 4．以廣泛應(yīng)用于2050軋機精軋主傳動的非共軛齒面鼓形齒接軸為分析對象，對其齒面嚙合特征、齒間周向載荷分配、接觸強度校核以及齒端干涉問題作較為全面的研究，為接軸性能優(yōu)化、接軸備件國產(chǎn)化奠定理論基礎(chǔ)； 5．通過平均軋制力矩乘扭矩