江西省高速公路管理體制改革研究.pdf

1、高速公路在我國(guó)內(nèi)地的產(chǎn)生和發(fā)展已經(jīng)有20年左右的歷程，直到今天，3萬(wàn)多公里的高速公路正在提供著便捷、高效的運(yùn)輸服務(wù)，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起到了重要作用。本文追溯了我國(guó)高速公路的發(fā)展演變歷程，研究了我國(guó)高速公路管理體制的現(xiàn)狀，并比較分析了國(guó)外高速公路管理體制，從各個(gè)方面歸納分析高速公路管理體制的現(xiàn)存問(wèn)題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并就當(dāng)前情況下的高速公路管理體制改革提供了具有高度可操作性的意見(jiàn)和建議。江西省高速公路的發(fā)展之路，與我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展之

2、路具有相同的軌跡。江西省高速公路管理模式的演進(jìn)，不僅體現(xiàn)了公路建設(shè)發(fā)展的固有規(guī)律，而且也不可避免地受到社會(huì)發(fā)展和體制轉(zhuǎn)軌的影響，因而具有典型的中國(guó)特色，由此分析江西省高速公路管理體制存在的主要問(wèn)題，并提出相應(yīng)的改革設(shè)想。本文還設(shè)法通過(guò)相對(duì)其未來(lái)發(fā)展所必然遵循的原則進(jìn)行研究，不斷改進(jìn)目前的高速公路管理體制。我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系的不斷完善帶來(lái)了新一輪高速公路建設(shè)熱，這一情況對(duì)江西省公路的融資能力、營(yíng)運(yùn)水平等要素都提出了新的要求，在面臨巨